△ 内饰的设计，中线对称是对凯迪拉克标设计的延续，期间还有着不对称的元素，直线条向两侧延伸，视觉上很舒展。
△ 体验凯迪拉克的创新，美洲玫瑰木、Opus牛皮、Alcantara皮革、亚光金属等元素以不同的材质感受和配色，很好的体验了与众不同的豪华感，这方面十分成功。
△ 仪表保留了传统的指针模拟转速和车速表，中央大尺寸显示屏提供的车辆信息丰富强大，除了常规的行车信息、影音娱乐信息外，甚至会有机油温度、压力等信息。
△ 方向盘造型也很用心，实木、皮革、金属元素细节到位。多功能按键也十分丰富，手感一流。只是设计的过于宽大，有些按键够起来并不算方便。
△ 在凯迪拉克CT6上首次使用的流媒体超广角后视镜，也在XT5上得以使用，10英寸的可视面积、80°的视角，且没有车身结构的遮挡。后方视野和安全性提升明显，是一个很棒的微创新体验。
△ 全新XT5也开始使用电子换挡杆设计，这样的好处多多：省去了更多的机械结构，可以得到更多使用空间，以及更低的整备质量。
