空间篇：
△ 新骐达的座椅填充和包裹都挺厚实的，并且新增了座椅加热功能，但是座椅调节是手动的。
△ 进行空间体验的姑娘身高168，在女性里面算是比较高的个子了。调整好合适的坐姿，前排头部能有两拳的空间。
△ 进入后排头部也能有一拳三指的空间，后排腿部空间非常给力，大家看图便知。
△ 新骐达的天窗面积不是很大，对于这一级别的车型不能有太过多的追求。
△ 后备箱横向空间不会太大，但比较深，一家大小周末出游的旅行还是能轻松应对。
△ 新骐达采用非全尺寸备胎，品牌为玛吉斯，尺寸为T125/70 R16。
动力篇：
△ 发动机实用了一台新款的HR16的1.6L自然吸气发动机，最大功率93KW 最大扭矩154牛·米，对于这样一台小车来说已经够用了，事实在这样的动力总成也是新骐达最能走量的车型。
△ 变速箱方面，还是那台经典的CVT变速箱，不过未来这台变速箱还有可能配合全新的1.2T涡轮增压发动机。
△ 底盘部分的“槽点”解决了，简单来说就是悬架的支撑变好了。支撑的变好并不打舒适性的折扣，细小颠簸时悬架的韧性还是足够的，在运动和舒适的取舍上很明显工程师还是下功夫了。
编辑点评：
新生代TIIDA作为一款经典车型的中期改款，还是非常成功的。在原有平台的基础上，融合了老款车型的实用，以及全新家族设计理念的年轻运动。原来有过同级别销量冠军以及空间之王的骐达，在换装了全新的外观，以及丰富的高科技配置以后。除了原有的消费群体，9.99-13.49万的售价区间，还能很好吸引年轻消费者的青睐。
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