第二部分：内饰是外观风格的延续
如果说外观更多是由个人的主观因素决定，那么内饰才是真正与驾驶员和乘客息息相关的，它除了延续外观的风格外，更能体现出乘坐舒适性和便利性。当然，考虑到价格因素，我们也不必对三款车型的材质过于苛刻。
（一）中控材质：材质硬，但都有纹理
如上所说，材质都不是这个级别重点考虑的因素，实际表现上三款车型也都是“硬邦邦”的效果，好在同样细腻的纹理会改善触感上的不足。
令人惊讶的是，POLO插上钥匙后，会有很大松动，这显然与一向以严谨著称的德系车风格相背离，但愿这只是个别现象。
（二）方向盘对比：爱唯欧多能、嘉年华运动、POLO中规中矩
如果从外观的角度，编辑更喜欢嘉年华的运动式方向盘，较粗壮的握感也非常有运动感。不过，做为三款车型中唯一配备“多功能”方向盘的爱唯欧，手感更加大众化，适合多数人驾驶。相对而言，POLO方向盘中规中矩，虽然较上一代有改进，但多少还是有些审美疲劳了。
（三）行车电脑对比：嘉年华功能最强大、爱唯欧相当
行车电脑方面，顶配的嘉年华虽然在仪表盘上没有过多功能展现，实际在中央显示屏上可以对音频、汽车、时钟、显示、消息五个选项进行进一步的调节，功能十分强大。紧随其后的是POLO，继承大众家族的优秀传统，行车电脑功能上也并没有遗漏。爱唯欧和科鲁兹的操作方式相同，唯一缺少的就是瞬时油耗的显示。
