紧凑型车向来都是家庭用户的首选，在所有车型里面它们也占据着绝对的销量重点，请看下面的科鲁兹VS英朗GT的对比评测，希望对您有所帮助。
在雪佛兰进入国内之后，主要以物美价廉的小型车和微型车为主，还有一款性价比较高的中级车景程，在紧凑型这片市场上是空白。2009年通用全球紧凑车型科鲁兹在国内上市，掀起一阵强烈的科鲁兹运动风。而带有明显的通用新家族式设计的英朗GT是上海通用发力A级车市后推出的又一款佳作。英朗GT的外观借鉴了很多新君越的设计元素，很多喜欢它的朋友都系称之为“小君越”。
外观：英朗GT更大气 科鲁兹更时尚
英朗GT浑然一体的车身曲线、动感的高腰线设计和别克家族式直瀑隔栅搭配，使得英朗GT紧凑中有些运动。不过车型全部灯源均不是LED，这点多少显得有些遗憾。
【英朗 外观细节】
科鲁兹外观的时尚几乎可以说让它俘获了无数消费者的心，从大灯延伸开去的腰线，使得整车看起来强劲有力。硕大的进气格栅就像一张大嘴配合犀利的大灯使得科鲁兹非常凶悍，非常符合年轻人的审美观。
英朗GT尾灯上方的镀铬装饰条设计比较少见，如果没有这两部分的点缀，可能达不到现有效果，但一定会有人质疑它的设计需要。
【科鲁兹 外观细节】
科鲁兹车顶饱满的曲线从前风挡玻璃延伸到稍有倾斜的后车柱，让这款车有了动感跑车风格的车身比例。微微上翘的车身腰线，配合着宽大的轮毂和大尺寸的轮胎，还是感觉比较炫和、酷的，可能比较讨年轻男生喜爱。
英朗GT的车尾造型看上去并不突兀，短小精悍的车尾加上低调的月牙形尾翼，使之看上去颇具运动气息。
【17寸五辐轮毂，左为英朗】
英朗GT全系4款车型均采用17寸五辐轮毂，在同级别车型中算是相当奢侈，而科鲁兹只有1.6T车型采用17寸轮毂，不过两款车都采用五辐轮圈，有一点好处就是很好清理，并且通风效率更高。
