内饰：英朗GT内饰商务化，科鲁兹较为运动
浅色的英朗GT内饰显示出商务车的沉稳，科鲁兹采用大面积黑色内饰就显得运动许多，科鲁兹的运动式包裹座椅更显露出它就是个运动健将。
科鲁兹的内饰较英朗GT的简洁，英朗的中控台的按键较多较集中。俩车方向盘都采用三幅式，英朗的方向盘用镀铬材质装饰后样子看上去也更具运动性，多功能按键也方便驾驶时操作。科鲁兹只有1.8 SX AT车型才配有多功能方向盘，而英朗GT全系都配备多功能方向盘。
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两款车型都采用炮筒式设计，英朗的仪表盘平时是水蓝色的，感觉很清新安逸，不过当按下中控台的SPORT钮开启运动模式后，仪表盘立即变成火红色了，运动感十足。这个新意的设计是科鲁兹所没有的。
空间：英朗GT略占优势，科鲁兹表现也不错
【英朗GT 空间细节】
英朗GT的车身曲线更为饱满，相同轴距都为2685mm的两辆车，英朗GT的头部空间更占优势。科鲁兹的后排的腿部空间在同级车中还是非常不错，基本还有两拳的距离。但因为较为倾斜的车顶，头部空间并不出众，只有一拳左右的空间。
【科鲁兹 内部空间】
英朗GT与科鲁兹的行李箱均可以按照比例放倒，但英朗GT的行李箱容易为455L，而科鲁兹的行李箱容易仅有400L，此项PK英朗GT胜出。
