荣威W5
荣威W5可以说是从外到内都是SUV车型里的新人。荣威推出W5是一次全新的创新。对于一点基础也没有的荣威我们只能保留意见。
在车身结构上W5采用HFA高强度越野车体设计，在大幅提高车体强度和刚度的同时，更可起到应力分布均匀的防护效果。不仅如此，荣威W5在整车关键部位采用了高强度钢板，从而再次提升行车安全性。
荣威W5在配置上相对哈弗H5、陆风X8要高一些。ABS制动防抱死系统、ESP电子稳定系统这样的配置不用多说了，值得一提的是荣威W5的EBD电子制动力分配系统、ARP电子防翻滚系统、ASR驱动防滑系统、TCS牵引力控制系统、HBA液压制动辅助系统、EBA紧急制动辅助装置及HDC陡坡缓降系统。以上这些都让荣威W5在功能上形成了较大的优势。
荣威并没有给W5配备的是3.2L自然吸气发动机和1.8L涡轮增压发动机。另外，荣威W5的四驱系统(P-4WD 专业级全模式四驱系统)使用博格华纳分动箱，电控旋钮切换两驱模式与四驱模式，将原本传输到后轮的牵引力均匀分配到所有车轮。
荣威W5是荣威在国内推出的首款SUV车型，尽管价格目前尚未公布但是从官方数据上看，荣威W5属于具有一定越野能力的SUV车型。其最大的特点应该说是较高的配置。荣威W5适合那种偶尔下下野地平时在城里的消费者。
总结：此次介绍的四款车型都使用了非独立悬挂，不过只有吉姆尼前、后轴都采用这种悬挂。而哈弗H5只有在2011款部分车型上才配备了差速锁，陆风X8则是全部车型都可以安装差速锁且在导航版上这是标配。荣威W5尚未上市，但是我们得到的配置表来看，荣威W5的配置相对较高，对于更偏重城市用车的人会有很大吸引力。
