目前很多合资厂商都推出了自主品牌或车型，它们往往利用合资的优势，借鉴和引用相对成熟的技术而打造自己的自主车型，尽管这在一定程度上有些抄袭的意思，甚至是几乎原版复制，但有国外成熟的技术作为后盾，在质量稳定性上相比纯自主品牌往往更有保障，而且价位往往也更具优势，下面的四款车型便是如此。
● 广汽 理念S1
大多数网友应该对理念这个品牌都会有点陌生，就连我这个每天与汽车打交道的编辑都有些淡忘了，实际上它是广汽旗下的自主品牌，目前就推出了S1这一款车型。提到理念S1，有些朋友又会犯迷糊了，但说到本田思迪相信大家不会陌生了，理念S1就是在思迪的基础上二次开发的车型，厂商似乎也没有对此车进行大肆宣传，这是消费者对该车关注度较低的原因之一。
最明显的变化是对前脸和尾灯的造型进行的细微的调整
我承认，理念S1的外观几乎原本拷贝了本田思迪，但从另一角度来说，自主品牌刚起步借用国外成熟车型也实属正常，况且广汽有着本田作为技术后台，在一定程度上算是走了捷径。不过，理念S1又在思迪的基础上进行了些修改，最明显的变化是对前脸和尾灯的造型进行的细微的调整。
理念S1仍然高度模仿了之前思迪的设计
内饰方面，理念S1仍然高度模仿了之前思迪的设计，或许因为是小型车讲求实用的缘故，它在做工方面并没有特别考究，整个中控台也为硬塑料覆盖，相比日系车它不够精致，但还是要比大部分自主车型有优势，各项操作按钮手感还是合资车的感觉，位置也很顺手，满足日常使用没有什么问题。理念S1的方向盘在同级车中的手感较厚实，很容易给人留下好的印象。
理念S1的轴距为2450mm
理念S1的轴距为2450mm，用今天的眼光来看，它在小型车中并不优秀，但内部容量可能超过你的想象，经过精巧的设计和优化的布局，使它的乘坐空间并不局促，身高为175cm的乘客坐到前排调整到合适的驾驶位置，后排到前排还能有两拳的腿部空间，对于一般家庭而言够用了，一个小型车还能要求有多大空间呢。
理念S1的5AT变速箱在同级车中较有优势
目前，理念S1就有两款配置，分别是舒适型和豪华型，其中舒适型搭载了排量为1.3L的发动机，最大功率和最大扭矩分别为60kW和116Nm，变速箱可以选择5挡手动或者5挡自动，相比同级车型惯用的4AT，理念S1的自动挡车型在燃油经济性和挡位衔接方面更具优势。而豪华型则搭载了1.5L的动力，可以发挥出77kW的最大功率和136Nm的最大扭矩，只能搭配5挡自动变速箱。即使购买1.3L车型也基本不用担心动力不足的问题，因为理念S1的整车质量仅在1吨左右。
理念S1全系标配大灯高度调节 是一个小亮点
理念S1也有着比较明显的不足，它的车型配置过于单一，舒适版的配置很基础，除了标配了大灯高度调节可以算是亮点之外，其他并没有什么了。豪华版增加了天窗、真皮座椅等装备，但价格又上去了，9.98万的售价与当下新款的小型车相比显然缺乏竞争力，还好大部分4S店都能给出5000元以上的优惠，在舒适版与豪华版之间又没有中配版本进行过渡，因此很容易让消费者选择起来比较尴尬。
