赛道小试奥迪R8 奥迪运动车型培训小记
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奥迪 奥迪R8

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赛道小试奥迪R8 奥迪运动车型培训小记

58车原文| 2011-10-28 05:56

  奥迪R8为驾驶者营造出一种兼顾舒适驾乘与纯正赛车风格的内饰空间。以驾驶者为中心的设计理念可以使驾驶者体验到极富激情的驾驶感受。源自纯正赛车的内饰风格和布局方式,采用一条流畅弧线把方向盘和驾驶舱环绕在一起,触手可及的操作按键使驾驶者更加专注于驾驶乐趣的享受。如果你不想太过压抑,还可以选择浅色内饰的版本。

  此外标配的驾驶者信息系统以数字形式显示车速等信息,并且配备圈速计时功能可以记录赛道单圈时间,对于喜爱驾驶的用户来说非常实用。

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空气从这里进入到发动机舱

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  作为奥迪顶级运动车型,R8完美体现了奥迪优异的内饰工艺。铝质外观设计的换挡杆、换挡拨片以及油门和制动踏板点缀出强烈的运动气息,仪表台表面以及车门采用柔软材料内衬,包括诸如车顶内衬和仪表盘盖板在内的很多部件都采用真皮包饰。内饰风格不仅强调人机工程学元素,更让驾驶者再次联想到激情无限的赛车世界。

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  搭载R tronic变速器的R8 5.2 FSI quattro只需3.9秒就能从静止加速至100公里/小时,最高车速达316公里/小时。

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  R8配备了奥迪先进的电磁减振系统。驾驶员可以选择两种驾驶模式,运动模式可充分享受动感的赛车性能,舒适模式则可以提供更多的乘坐舒适性。奥迪R8的长距离驾驶舒适性和它的动力性能一样,给人以相同的深刻印象。

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  奥迪为R8提供了一个位于车头容量为100升的行李箱,使车辆实用性大幅提升,虽然不能和家用车相提并论,但是已经可以满足日常的需求了。

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  奥迪R8 5.2 FSI quattro配备了排量为5204毫升的V10发动机,90度的汽缸夹角设计,以及干式油底壳技术,极大地降低了发动机重心,并有助于提升极限操控能力。整个发动机的重量仅有258千克,而其油耗也有相应降低。

  采用中后置布局方式的5.2升V10发动机能够迸发出极为强大的动力。当转速达到6500转/分钟时,发动机产生530牛·米的最大扭矩,在8000转/分钟时可输出525马力的最大功率,而在发动机转速达到8700转/分钟之前,电子转速限制系统都不会介入。

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