在外观造型设计方面，东南汽车与世界知名的宾尼法利纳设计公司形成战略合作关系，而这款车的设计也来自于宾尼法利纳。全新车型较现款车型在细节之处做了一些调整，以顺应现在消费者的主流审美需求，其中包括在车头前脸、中网、轮圈以及尾灯四个部分，而全新造型的DX7 prime的确让人眼前一亮。
内饰方面，新车整体造型上基本维持了老款车型的样式布局，不过在仪表盘、中央控制区域等细节之处进行了优化、调整。其中，该车增加了10英寸的全液晶仪表盘，显示模式可以根据驾驶风格进行自动切换。而悬浮式的中控屏也由此前的8英寸升级为10英寸，并搭载了SEMI-Ⅲ东南多媒体触控交互系统。
动力方面，新车提供了两款发动机总成系统：沈阳航天三菱4K20T MIVEC 1.8T涡轮增压发动机，最大功率为197马力，峰值扭矩为285牛·米；三菱 MIVEC 1.5T涡轮增压发动机，最大功率为156马力，峰值扭矩为215牛·米。传动部分，车辆匹配全新6速湿式双离合变速箱。
外观方面，新车采用了现代品牌全新设计理念，整体风格激进、动感，前脸的多边形网状格栅则提升了视觉冲击力。尾部方面，新车整体设计较为饱满，通过简单的线条勾勒出强烈的层次感。此外，黑色包围内的银色护板给尾部增添了越野气息。尾灯则采用了分体式设计，细长的刹车灯造型恰巧与前LED灯相互呼应。而下方雾灯组造型与上方形成了明显的反差，并迎合了年轻人的审美需求。
内饰方面，新车用黑色元素来诠释车内的运动基因，并加入了红色装饰进行点缀，三幅式真皮多功能方向盘则采用略平式设计，增加了驾驶者的驾驶欲望。ENCINO的中控台整体造型较为规整，悬浮式的中控屏显示效果较为清晰，并支持苹果CarPlay与百度CarLife系统。另外，现代独有的Blue Link功能也集成在此套系统当中。
动力方面，新车搭载了一台1.6T-GDi发动机，其最大功率为130kW，峰值扭矩为265N·m。传动方面，与发动机相匹配的是一台7速DCT双离合变速箱。车辆0-100km/h加速时间在8秒以内。
外观方面，TERRA途达采用日产最新的V-Motion家族前脸，霸气十足的格栅极具力量感；4882×1850×1835mm车身高大威猛，立体、饱满的车身腰线刚劲有力。搭配18英寸全新铝合金轮毂及LED前大灯，尽显硬派型格。
内饰方面，新车同样采用了与纳瓦拉相似的布局方式，为对称式设计，中控台中央集成了屏幕、控制按键以及控制旋钮等，同时，新车仪表盘中央为液晶屏幕，可以显示车辆的相关信息。采用5座布局，据悉，TERRA途达还将搭载多项日产最新智能科技。
动力方面，日产Terra将会与纳瓦拉共享动力总成，搭载一台QR25型2.5L自然吸气发动机，最大功率为184马力（135千瓦）。传动方面，预计匹配的是6速手动以及7速自动变速箱。
外观方面，新车采用了全新的设计思路，“虎啸”式进气格栅与造型锐利的前大灯组相连，看起来十分犀利。而位于车头下方的起亚家族四点日间行车灯与前保险杠的结合，则为整车增添了一丝粗犷感。车身尾部方面，新车采用了双边共两出的排气布局，搭配双五辐式运动轮圈，使得该车整体看起来更加偏向于硬派风格。
内饰延续外观的硬派风格，新一代智跑的内饰设计似乎也在向这一方向靠拢。新车采用了横向、水平的设计，整体的设计上十分简洁，据悉设计师为的是让内饰能像城墙一样，环绕保护着驾乘者，从而带来安全感。
动力方面，新车先期搭载一台2.0L发动机，最大功率161马力，峰值扭矩193牛·米。传动方面匹配6速手动和6速手自一体变速箱。悬架采用的是前麦弗逊加后多连杆的独立悬架组合，遗憾的是全新智跑全系依旧没有搭载四驱系统的车型。
广汽菲克Jeep大指挥官在外观方面采用Jeep最新的设计语言，前脸造型与海外此前发布的新款自由光颇为神似，方正的车头和车身带来了气派而厚重的视觉效果。新车将配备全景天窗，平直的车顶线条也一直延伸至车身后部，这对于第三排的头部空间来说是个利好消息。
内饰采用了黑米双色搭配，除中控台及门板上部等为黑色外，其余车顶、座椅等大面积表面均为米色，家用风格浓郁，此外还有全黑配色方案供消费者选择，新车还为车内搭载诸多安全与舒适性配置以保障驾乘人员拥有良好的乘坐感受。
动力方面，5/7座车型均搭载两种调校版本的2.0T汽油发动机，最大功率分别为234马力和265马力，传动系统方面则是匹配了9速手自一体变速箱。与其两个直接竞争对手汉兰达（220马力）、锐界（245马力）相比在账面上有着明显优势。
外观方面，国产DS 7基于PSA集团EMP2平台打造，定位于一款紧凑型SUV。整体造型延续了DS家族化的设计风格，前进气格栅采用多边形设计，并辅以镀铬饰条进行装饰，内部采用了黑色装饰件。前大灯组还配有自适应前照灯系统，前灯腔内的三颗LED在车辆解锁时自动旋转180°。
内饰造型一直是DS的优势，DS 7也不例外。其整个内饰给人的感觉既很前卫，又不缺乏豪华感。中控台中央的时钟会在点火后自动翻转，仪式感很强。配置上，诸如全液晶仪表盘、Electra音响、全景天窗、按摩座椅以及夜视系统等均有提供。
动力方面，搭载1.6T涡轮增压发动机+8速自动变速箱的动力组合，高功率车型最大功率220马力，峰值扭矩为300牛·米，低功率车型最大功率181马力，峰值扭矩为250牛·米。
外观方面：瑞虎8定位7座中型SUV，新车前脸采用了品牌最新的家族式设计，与此前发布过的EXEED TX颇为相似，同时还使用了大尺寸蜂窝状中网造型，看上去十分霸气。尺寸方面，新车长宽高分别为4700/1860/1746mm，轴距2710mm。
内饰方面：新车采用了奇瑞最新的家族式设计，与已上市的瑞虎5x相似。新车整体以黑色为主，中控台布局比较简洁，实体按键不多，一块大尺寸中控屏幕十分引人注目。同时，该车中控台大面积的使用了银色饰板装饰，加上全新的三辐式方向盘和液晶仪表盘，凸显了一定的科技感和精致感。瑞虎8配备了电子驻车、电子手刹、一键启动、分区空调，并且其中控屏幕搭载了奇瑞自行开发的新一代智云互联行车系统，将集成众多信息娱乐功能。
动力方面：新车搭载一台1.5T发动机，其最大功率为147马力、峰值扭矩为210牛·米，与之匹配了6挡DCT双离合变速箱或6挡手动变速箱。
外观方面，新车从中网、车灯到前包围都进行了重新的设计，大灯内部结构变得更加复杂，采用了当下主流的LED光源，前包围两侧的大尺寸进气口装饰，充满运动感。
内饰方面的变化可谓是翻天覆地，新款长安CS75完全舍弃了之前的设计，采用了与睿骋CC等长安新车型相近的内饰风格，在档次感和科技感上有了明显的提升。
动力方面，新车搭载一台重新调校的1.5T发动机，最大功率为178马力（131kW），相比现款车型1.5T发动机增大了8马力。
外观方面，新车整体造型较为硬朗，其前进气格栅采用了与荣威RX5相近的设计风格，且格栅面积更大，内部采用内部镀铬装饰装饰细节更为丰富，与下方宽厚的前保险杠搭配，十分契合这款车的定位。同时，新车左右两侧的大灯组造型设计也非常凌厉，下包围左右两侧的四点式LED雾灯造型也较为突出。此外，新车尺寸方面，其长宽高分别为4923/1930/1810（带行李架为1840）mm，轴距为2850mm。
内饰方面，新车整体设计较为简约、大气。在细节方面，其在挡把周围加入了大面积实木饰板以及镀铬元素进行点缀，与皮质包覆的中空调以及座椅搭配起来十分具有档次感。同时，在挡把后方配备有驾驶模式选择旋钮，提供了自动、雪地、沙地、山地等共计六种驾驶模式可供选择，并提供电子手刹、自动驻车、发动机启停、方向盘加热、空气净化器以及全景影像等配置。车内提供5座和7座两种座椅布局供消费者选择，而且7座车型的后两排座椅再放到的情况下，整体平整，使其空间利用较为灵活。
动力方面，该车搭载了一台代号为20L4E的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为224马力，峰值扭矩为360牛·米，传动系统方面匹配的是爱信的纵置6速手自一体变速箱。而在四驱方面，新车采用了TOD四驱系统，并带有中央差速锁和后桥差速锁。其具有全地形模式选择功能，在SNOW和off-Road模式下，前后轴的动力分比为50:50。悬架方面，这款车配备的是前双叉臂、后整体桥式非独立悬架的悬架形式。
外观方面，国产宝马X3在外观上与海外版车型保持了高度一致，前脸沿用了宝马家族经典的双肾格栅式设计，前大灯组采用C型设计，十分吸晴。前保险杠两侧设有大尺寸的进气口，运动感十足。尾部，国产宝马X3在细节方面与海外版车型有所不同，新车在左侧尾灯上增加“华晨宝马”标识，而“X3”标识则移至左尾灯下方，车型标识xDrive 30i则放置在了右侧尾灯下方。此外，除M运动套装外，新车也将提供豪华设计套装供选择。
内饰方面，新车内饰采用了宝马最新的家族式设计，全液晶仪表盘充满了科技感，全新设计的电子挡把，配备了M1/M2按钮旋钮器。配置上国产宝马X3全系配备了LED随动控制大灯（含自动远近光功能）、LED雾灯、全景天窗、车顶行李架以及运动排气管。除入门版外，其余车型均配备M Perfomance运动套件。
动力方面，新车搭载一台B48型2.0T涡轮增压发动机，分为高/低功率2种版本。低功率版发动机最大功率为184马力，峰值扭矩达到290牛·米；高功率版发动机的最大功率为252马力，峰值扭矩为350牛·米。传动方面，匹配来自ZF采埃孚的8速手自一体变速箱、全系配备XDrive四驱系统。
伽途GT基于伽途im8打造，定位中型SUV车型。车身尺寸为4730×1810×1830mm，轴距为2760mm。车辆前脸采用了福田伽途家族式设计，中网内的镀铬装饰相比im8更为简洁。A、B、C、D柱采用了全黑配色，营造出了悬浮式车顶的视觉效果。黑色的下包围则为其增添了一份硬朗感。
内饰层次感较强，黑色的中控台以烤漆饰板及红色线条点缀。新车具备液晶数字仪表盘，并配有10.1英寸悬浮式中控屏。车辆采用2+2+3式7座布局，第二排座椅为联排式，第三排座椅支持比例放倒翻折，为载物腾出更大的空间。
动力部分，车辆搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米。传动系统有6MT与爱信6AT变速箱与之匹配。悬架结构为前麦弗逊式，后多连杆非独立悬架，驱动方式为前置前驱。
外观方面，众泰T800的整体造型与现款T700基本保持一致，其前脸采用了满天星式大尺寸进气格栅样式，具有较高的辨识度，新车前大灯组内部采用了LED光源，并带有日间行车灯，下方的转向灯也采用了LED光源。此外，位于车头下方的前包围处增添了带有中式传统文化元素的回形纹装饰，这也是众泰最新的家族式风格。
内饰方面，众泰T800采用黑色中控台与米色座椅的内饰搭配，而座椅的“zotye”英文LOGO提升了车内的品质感。新车内部采用7座布局设计，其中第二排座椅可4/6分割折叠放倒、第三排座椅可折叠，从而为后备厢带来更大的储物空间，便于装载货物。
动力方面，众泰T800搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率231马力，峰值扭矩350牛·米，传动方面，匹配的是6速双离合变速箱，并带有运动模式。
新车前脸设计与宝沃BX5类似，中网为为家族式直瀑式前格栅，前包围两侧为L型雾灯格栅设计。侧面造型尾部呈现圆润感，有着奔驰GLE的侧面感觉。尾部则采用了溜背式设计风格，整体样式比较圆润。
内饰方面，宝沃BX6内饰基本与宝沃BX5保持一致性的家族化风格，宝沃BX6内饰突出运动科技风格，中控台造型层次明显，大尺寸悬浮式液晶显示屏非常符合当下的设计潮流。此外，排挡两侧集成电子手刹、自动驻车以及一键启动等多个按键。
动力系统方面，新车搭载2.0T发动机，其最大功率为165kW，峰值扭矩为300N·m。传动系统方面，与发动机相匹配的是6速手自一体变速箱。此外，车辆还配备了4 MAX智能全时四驱。
外观方面，猎豹Mattu的前脸设计灵感来自骑士锁子甲造型，大面积中网以竖向镀铬饰条装饰，搭配两侧LED大灯组和C形雾灯区，视觉效果十分精致。新车侧面轮廓线条流畅协调，颇具力量感的腰线勾勒出丰富的层次。车顶弧线向后倾斜，营造出轿跑SUV的姿态。新车的长宽高分别为4696/1906/1709mm，轴距为2700mm，整体尺寸相比CS10略有增长，但轴距保持不变。
内饰方面，猎豹Mattu采用了一体式全液晶仪表+中控大屏的设计，搭配三圆式空调出风口和上方横向布局的控制按键，使得内饰充满了“奔驰气息”。此外新车还配备有座椅加热、驻车雷达、全景影像等配置。
动力方面，新车搭载一台1.6TGDI缸内直喷涡轮增压发动机，其最大功率为200Ps/6000rpm，峰值扭矩270N·m/1600-4000rpm。匹配6速手动或湿式双离合变速箱。
外观方面，君马MEET 3的造型看起来十分前卫大气，其进气格栅内部采用点阵式设计，这一点与君马S70保持一致，此外，新车两侧前大灯组造型圆润，其前保险杠采用了左右贯穿式进气口样式，搭配亮蓝色的车身以及大面积黑色元素的运用提升了前脸的时尚、运动感。
新车的内饰设计依旧采用与奔驰SUV系列相同的设计，悬浮式的中控屏、圆形空调出风口、方向盘样式等等都是大家熟悉的造型。配置方面，新车或将配备LED大灯、自动泊车、360°全景影像、行车记录仪、EPB+Autohold、EPS和带记忆功能的电动座椅等配置。
动力方面，该车搭载一台代号为4A91T的1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为150马力，匹配5速手动或CVT变速箱，其最高时速为170km/h。
新车简介
从整体设计上来看，一汽奔腾SENIA R9采用了有别于SENIA系列车型不同的设计风格，全新车型的设计元素注重更加大气、更加豪华、更加时尚。而在尺寸方面，SENIA R9的长宽高分别为4505mm×1835mm×1695mm，轴距达到了2700mm。
车内设计上一汽奔腾SENIA R9也没有让人失望，整体布局给人很时尚但又不浮夸的务实感。各个功能区块的划分不仅简洁清晰，同时又让中控台的层次感突显出来。作为一款SUV车型，一汽奔腾SENIA R9的空间表现也很不错，相信这也能为这款车带来更好的口碑。
动力方面，SENIA R9提供了1.2T发动机，最大功率分别为143马力，最大扭矩为204牛·米，并匹配了5速爱信手动变速箱和7速湿式双离合变速箱。
在外观方面，首先车头就有了非常大的变化，除了保留了直瀑式进气格栅的家族元素外，其它地方全部革新。全LED大灯配合亮银色前护板和红色拖车钩，营造了完备的硬派专业越野车的素质。此外，加长的轴距和车宽让这款车看上去更加敦实，车尾的变化不大，尾灯和头灯呼应，也加入了辨识度更高的LED元素。
内饰部分的变化是非常大的，从配色到样式已经看不到老款的痕迹，尤其是红色和黑色的搭配，让这款车更加向城市SUV的精细度靠拢。车内一些地方的设计，参考了奔驰的设计元素，比如说空调出风口、一键启动按键样式以及左右对开的前排中央扶手储物槽等，在细节做工上也有了很大进步，接缝比较整齐。
动力方面，BJ40 PLUS搭载了一台2.3T涡轮增压发动机，最大输出功率250马力，最大扭矩350牛米，配合一部爱信6速变速箱，悬架方面，前悬架采用了更加注重舒适性的双横臂螺旋弹簧结构，后悬架依旧为五连杆结构。整车采用大梁，在舒适性方面，要比老款提升一些。
新远景SUV的车身颜色新增了中国红和钛晶灰，这款中国红似乎更能展现新远景SUV的古典气质，在外观设计方面，新远景SUV的变化并不是非常大，而对于远景车型来说，外观向最新家族风格靠拢也是最先完成的，其次才是这次改款的内饰以及配置等方面。车头涟漪进气格栅，双色蝶翼式轮毂、上下贯穿式尾灯都是新远景继承老设计的体现。
内饰设计已经完全和最新的吉利家族造型和科技所一致，45°斜坡的中控台是吉利车系的一个亮点，设计风格很友好，和驾驶席和副驾驶席的人员更加亲和。中控系统增加了智享互联系统，GKUI吉客智能生态系统能够实现更好的人机交流。各种APP也被整合到中控系统中，导航使用也非常方便。
动力方面，除保留原有1.8L发动机之外，新款车型还加入了一款1.4T涡轮增压发动机。最大功率98kW，最大扭矩由之前1.3T的185N·m提升到215N·m，。官方百公里油耗6.3L。在1200rpm涡轮即可开启，1700rpm可输出205Nm大扭矩，配备CVT变速箱，可模拟8速换挡并配备了手动模式。
外观方面，新车与海外版车型基本保持一致，其车身长宽高分别为4705/1903/1681mm，轴距2798mm，可以说基本保持了海外车型的尺寸。此外，根据高低配置的不同，新车大灯组内部的灯腔设计也将有所区别。
内饰部分，新车基本延续了海外版车型的内饰设计风格，除搭载了全新样式的三幅式多功能方向盘外，新车还在中控区域配备了两块大尺寸多功能液晶显示屏，并融入了诸多功能，从而减少了中控台的按钮设计，整体看起来简洁而不失大气。配置方面，根据此前消息，全新QX50在外部配置上将标配有全LED自动大灯+日间行车灯、全景天窗、智能钥匙、电动尾门，以及19英寸轮圈等，而高配车型还将配备20英寸轮圈、星标矩阵LED大灯等；内部配置方面，入门车型标配仿皮座椅、后排座椅前后调节、后排靠背角度调节及4/6比例分割放倒、INFINITI InTouch双屏中控系统、7英寸仪表盘显示屏等，而中配车型进一步配备了真皮座椅、前排座椅加热及全景影像等。另外，高配车型还将拥有麂皮顶棚内饰、抬头显示等。
动力方面，全新QX50全系搭载带有可变压缩比技术的全新VC-T 2.0T发动机，其中两驱车型最大功率245马力，四驱车型最大功率272马力，峰值扭矩均为380牛米。传动系统方面，与发动机匹配的是CVT无级变速箱。
新款GS4的前脸进行了一定幅度的升级，前大灯组内部采用了全LED光源，三颗远近光LED灯泡使其看上去更加炯炯有神。与此同时，新车的前保险杠也经过了修改，L形日间行车灯富有科技感，同时雾灯也移动到了梯形黑色大嘴的内部。此外，前格栅造型也有细微调整。
内饰方面，新款GS4采用悬浮环绕式360°内饰布局，就是应用了10.1寸的触控屏，中部空调出风口也因此进行了下移处理。除此之外，四幅式方向盘被新设计的三幅式所取代。中控台底部还增加了无线充电装置，前后排充电接口晋升到了3个，使每个乘坐者所携带的手机充电更加便利。配置方面，高清360°泊车影像系统、空气智能管理系统、1.08㎡超大全景天窗超大尺寸全景天窗、手机无线充电、后排180°全平空间等，值得一提的是，基础服务终身免费，首年赠送3.2G流量，有无限量流量套餐可选。
动力方面，新款GS4继续搭载1.3T/1.5T两款发动机，最大功率分别为137马力和152马力。传动系统方面，手动挡车型由5速升级为6速，自动挡车型继续保留6速自动变速箱及7速双离合变速箱供消费者选择。
外观方面，IZOA奕泽采用了丰巢WAY概念车上的设计元素，采用了较多凌厉线条勾勒，看上去个性十足。而相比国产的广汽丰田C-HR，两者并没有太多明显差异，最大的区别就在于IZOA奕泽前保险杠下部增加了银色饰条，从而区别身份。尺寸方面，其长宽高分别为4405/1795/1565mm，轴距为2640mm。
内饰方面，新车中控台采用了偏向驾驶员一侧设计，并集成了悬浮式中控屏、横向空调出风口以及功能按键等。此外，新车还配备有三辐式多功能方向盘、自动驻车以及电子手刹等。多媒体系统则配备了百度CarLife互联、无线镜像等功能。
动力方面，该车搭载的是丰田最新的2.0L发动机，最大功率达到171马力。根据此前丰田公布的信息，该发动机压缩比为13：1，热效率高达40%，峰值扭矩可以达到205牛·米。在传动系统方面，匹配丰田最新的Direct Shift-CVT无级变速箱，据悉这款变速箱齿比变化速度比以往增进20%。
外观方面，C-HR采用了丰巢WAY概念车上的设计元素，采用了较多凌厉线条勾勒，看上去个性十足。而相比其姐妹车型IZOA奕泽，两者并没有太多明显差异。尺寸方面，其长宽高分别为4405/1795/1565mm，轴距为2640mm。
内饰方面，新车中控台采用了偏向驾驶员一侧设计，并集成了悬浮式中控屏、横向空调出风口以及功能按键等。此外，新车还配备有三辐式多功能方向盘、自动驻车以及电子手刹等。多媒体系统则配备了百度CarLife互联、无线镜像等功能。
动力方面，C-HR将搭载丰田最新的2.0L发动机，其最大功率为171马力。根据此前丰田公布的信息，该发动机压缩比为13：1，热效率高达40%，峰值扭矩可以达到205牛·米。匹配丰田最新的Direct Shift-CVT无级变速箱。
新车与同样基于UKL平台的X1车型有着较大差别，前脸部分采用了较多的多边形元素，标志性的“双肾”前进气格栅尺寸也进一步增大。前保险两侧为三角形的通风口，而雾灯则与其他宝马车型相同，设置在相对靠上的位置。
新车内饰并没有给我们带来更多惊喜，依旧是典型的宝马家族式风格设计。新车采用银色装饰面板搭配黑色为主色调的内饰风格，并采用银色装饰条进行点缀。此外，新车还配备有M风格的运动方向盘以及全新设计的换挡杆。
动力方面，作为UKL平台的产品，其搭载我们熟悉的1.5T和2.0T发动机。其中2.0T发动机的最大功率为192马力，峰值扭矩为280牛·米，其还具有三种驾驶模式选择，包括 Comfort、Eco Pro以及Sport。传动方面，与之匹配的是7速双离合和8速手自一体变速箱。顶配车型还带有四驱系统。
外观方面，上汽斯柯达柯米克依旧沿用了斯柯达家族式设计风格，具有极高的辨识度，直瀑式前进气格栅造型依旧保守，但却能体现斯柯达品牌的设计理念，格栅内部采用了熏黑处理，配合周边银色镀铬饰条包围有着很强高级感。
内饰设计方面，柯米克与斯柯达现阶段家族设计风格比较相似，依然是以实用为主的设计，整体功能布局简洁明了，平直的线条，简洁的按钮控件都很好的证明着这一点。
动力方面，柯米克搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率110马力，峰值扭矩150牛·米，并匹配5挡手动和6挡手自一体变速箱。底盘方面，新车采用了前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂。
外观方面，领克02采用了领克家族式设计风格，官方称其为“都市对立美学”，特别是其分体式前大灯组，这一标志性设计已经成为领克品牌最重要的辨识度元素之一。同时，第二代的“北极之光”日间行车灯造型也十分新颖、耐看，搭配下方双色的前保险杠以及大尺寸的下进气口，进一步凸显出该车跨界的色彩。
领克02在内饰方面整体采用了与领克01相同的家族式设计风格，其采用了中控台偏向驾驶员一侧的设计风格，大尺寸的中控屏、控制旋钮以及物理控制按键均集中在中央区域。同时略显圆润的“矩形”空调出风口设计，搭配三辐式多功能方向盘，看上去十分年轻、时尚。此外，领克02在在车内细节之处加入了大量镀铬元素进行点缀，车内质感得到提升。
动力方面，新车将搭载1.5T/2.0T发动机，其中1.5T发动机低/高功率版本的最大功率为156马力和179马力，传动系统匹配6速手动或7速双离合变速箱，而2.0T车型最大功率为190马力，传动系统匹配6速自动或7速双离合变速箱，后者搭载四驱系统。
华晨中华V7整体外观造型前脸高挺、车身宽大、型面饱满、线条刚劲有力，来自BMW设计团队深入支持合作，意柯那设计总监Samuel Chuffart操刀设计，外观汲取中国文化元素。全新设计矩阵式格栅，全新的矩阵式LED大灯、双翼展式日间行车灯，以华晨中华的设计语言，重建SUV审美体系。
新车内饰与中华V6的设计风格较为相似，全系标配皮质座椅、多功能方向盘、后排出风口、电动天窗遮阳帘、USB接口，中低配车型配备有整体式全景天幕，尊贵型及以上车型则为超大可开启全景天窗，同时还拥有前门LOGO迎宾灯、内饰氛围灯等彰显格调的配置。多功能平底运动三幅方向盘配合全液晶多模式组合，中控大屏运用悬浮设计，大屏侧边造型曲面，电子换挡操作和抬头显示信息更加提高了驾驶的安全系数，有效减少驾驶员视线偏离行驶方向的时间。此外值得一提的是中华V7搭载的Bri-Air2.0智能车联网系统，可以提供多种语音控制。
动力方面，新车搭载绵阳新晨动力生产的1.6T发动机（代号CE16），这款发动机和宝马集团此前的1.6T发动机同源，是在原宝马王子发动机基础上最新技术升级的衍生产品，最大功率204马力，最大扭矩280牛·米。传动方面，匹配6速手动变速箱和7速双离合变速箱，具有常规、经济以及运动三种驾驶模式给用户选择。
总结：我们总结出上半年上市的SUV车型有35款，这还不包括小改款、年款等车型，足以看出SUV市场的火热程度。从这35款车型中我们看到，除了几个进口品牌，自主品牌和合资品牌基本是对半分。我们看到SUV市场上自主品牌已经具备与合资品牌甚至进口品牌竞争的实力，这是非常好的一面。
