√ 如果我想带着全家去旅游，那我选择：别克昂科雷
喜欢理由：记得第一次邂逅昂科雷是在2009年初，我清楚的记得，停在一条破胡同里的昂科雷一点没有被周遭杂乱的环境掩盖了自身的光芒。霸气而炫目的车身，让我不用去看内饰，不用去感受动力便就深深的记住了这款车。
昂科雷采用了最新一代别克家族的“直瀑式”进气格栅造型，两侧的HID晶钻氙气头灯不失为整个车头的点睛之笔，蓝色的透镜深邃而幽美。与此同时，大面积的镀铬材料的运用同圆润饱满的车头有了很好的结合。尽管外形大气恢弘，但超高的时尚豪华感并没有让这台大家伙散发出令人生畏杀气。
内饰方面，昂科雷仍然没有一丝想要掩盖豪华感的意思，中控台的造型十分古典，同样圆润的台面弧度，再次彰显了其大气优雅的一面。相比之下四幅式的样式有些单调，但上下的桃木设计依然没有忘记诠释高端。镀铬勾勒的仪表盘看上去十分运动，蓝色的悲观配合白色字体简洁而优雅。
昂科雷整车体重超过两顿，但这台大家伙的百公里加速时间仅为8.4秒。如此令人乍舌的动力水平来自于SIDI智能双模直喷3.6L V6横置发动机。最大功率可达到215kW，峰值扭矩则为366Nm。
√ 有了钱，第一辆先买它：路虎极光
喜欢理由：何时第一次知道路虎这个品牌我已经记不得了，反正是很多年以前了。但这个品牌的车型一种在我心中过于遥远。首先，当然是它昂贵的价格，其次，旗下品牌车型偏于成熟，至少在我这个年纪这类风格的奢华感对于我并不感冒。直至极光的出现，让我彻底的迷恋上了这款路虎家族中唯一没有什么历史文化的车型，请再次原谅我的肤浅。最重要的是，59.80-63.80万的售价让我觉得这款车至少还算是比较现实，并不会像揽胜那样个遥不可及。
极光完全照搬了路虎LRX概念车的设计，依然是路虎式的直线条。黑色镂空中网尽显运动时尚气息，窄条状的大灯在点亮时，LED轮廓灯显示出一种猛兽般的眼神。同样窄条的雾灯也使用LED作光源，周围仅是网状装饰不具备通风功能。整个前脸的造型不苟言笑，酷劲十足。
在外表演绎了足够的时尚动感之后，极光的内饰似乎更加值得期待。极光有多种配色内饰可选，实拍车辆为全黑风格配以银色铝饰板点缀，体现运动风格。触手可及之处全由真皮包覆，体现路虎豪华SUV的身份。
国内的极光装备一台2.0升Si4涡轮增压汽油发动机，集成燃油直喷、涡轮增压以及双可变气门正时技术，最大功率176.5kW（240Ps）/6000，在1900-3500rpm之间可以输出最大扭矩340Nm。这款机型在蒙迪欧-制胜和沃尔沃XC60上都有使用，只是调教略有不同。
全文总结：有句话说，喜欢一个人不需要什么理由，不喜欢一个人什么都是理由。其实车也亦是如此。每个人的审美基准都有所不同，每个人考量一款车的出发点也都不一样。喜欢就是不去管别人的声音，坚持自己的看法，一直执着着、关注着、幻想着，就是最纯粹的喜欢。郭德纲说过：世界上没有任何一件事物可以被所有人喜欢或者被所有人讨厌。能让你渴望拥有的，就是你喜欢的。就像今天的文章一样，写这四款我喜欢的车型的时候，我并没有想要表达出多么有说服力的理由，只是单纯凭个人感情，因为我坚信，最终入选这篇文章的，就是我真正喜欢的。最后，用一句较有格调的话来结束今天的文章：我喜欢的，不需要别人来认同。我讨厌的，也不需要任何的劝诫。（文/汽车点评网 李艺峰）
