[汽车点评网 上海导购] 近几年车市的发展让自主品牌有了大放异彩的机会，值得欣喜，在这短短的两年时间里，自主品牌没有让国人失望。虽然山寨、抄袭等词汇不绝于耳，但是也不乏务实、认真的车企以及精品、高品质的产品。随着自主品牌将技术瓶颈逐一突破，新产品的卖点也逐渐从沉稳大气的外观而转向做工优秀的内饰以及那些看不见的细节上，就如同今天描述的三位主角一样，它们同时拥有秀外慧中的共同特点。
■中华H530——做工优秀、外观小资
中华H530在设计上拥有得天独厚的优势，源自于宝马的设计理念和自有产品骏捷的成熟底蕴都让H530在外观上熠熠生辉。不过在消费理念趋于理性的今天，太过于与宝马相似反而会遭排斥，所以H530在外观过硬的同时，也将内饰工艺彻底太高了一个甚至是几个档次。
中华H530
中华H530
H530的透镜+卤素灯组样式并不新颖，但是在LED日行灯的点缀下却变得时尚异常。另外不要被透镜所迷惑，H530全系没有配备氙气灯。
中华H530
中华H530
厂家将H530的定位略低于了已经十分成熟的产品骏捷，但是H530在整车尺寸上却当仁不让达到了4708mm，比新款骏捷还要高出60mm。与此同时，虽然H530的轴距没有达到骏捷的高度，但是也占上了2700mm轴距的中级车分水岭。
中华H530
16寸万力轮胎的综合素质较高，并且H530全系标配铝合金轮毂，样式皆为五幅双股式。
中华H530
相比于高仿造就的车头，我想车尾才是自主设计的精髓所在。可以说找不到一丝不和谐的元素，并且将时尚气息自然流露。H530全系配备了泊车雷达，这对于女性司机来讲是个福音。
中华H530
中华H530
在最初对H530大肆宣传的时候，宣传内容中内饰的细节比重要远远大于外观，还好H530没有让我们失望。一体式的中控台除了遮光罩有些高之外，还算协调，亮点在于全镀铬亮银色的中控面板，你甚至可以将其当做镜子使用。
中华H530
中华H530
中华H530
多功能方向盘也是全系标配，方向盘并不算粗大，正中心的中华LOGO和亮银色的第三幅做工相当精致，从方向盘的缝合线上，便可对H530的做工了解一二。
中华H530
中华H530
2700mm的中级车轴距现在已经很渺小了，随便出来一款新车都会轻易逾越，H530也不例外，达到这个指标，身上便多了一层中级车光环。H530的后排空间表现并没有让我们失望，甚至还有一丝惊喜……
中华H530
中华H530初期投放车型全部为1.6L自然吸气版本，搭载沈阳三菱的4G92型发动机，最大功率87KW，最大扭矩151N·m，匹配5速手动变速器和5速自动变速器。后期上市的中华H530则会与中华V5一样搭载华晨公司自主研发的1.5T小排量增压发动机，非常值得期待。
中华H530
中华H530
●编辑点评：
在最初，H530的展车内饰还没有达到量产车的水准，拼接缝隙和方向盘仍是细节的不足之处，而现在H530的确给了我们惊喜，华晨公司在沉寂2年之后，H530的确将华晨公司的产品再一次走向高调，当然H530并非完美，在人性化设计和噪音处理方面仍需加强，如果您需要入手这款车，可考虑手动豪华型，性价比较高！
