在我的个人“主观臆断”下，外观内敛的雷克萨斯LS600hL“惜败”于奔驰那虎虎生威的“星徽”立标之下。当然，这只是个玩笑，虽然说是对比试驾，但整篇文章我都不想将这两款车做什么较量之争，因为它们虽然都是各自品牌旗下的豪华车型，都是老板们的心爱之物。可就这两辆车而言，它们之间的可比性不强，首先排量就不一样，就自然没法进行性能对抗。其次两款车的配置也不同，显然奔驰S350L的配置相比雷克萨斯旗下轿车级中最高端的LS600hL还是有一定差距的。这就好比是田忌赛马中的“取君上驷与彼中驷”，不在一个级别，确实没得比。
上面我所说的配置上的差距，基本只涵盖在后排空间内。毕竟是高端豪华轿车，如果坐在主驾驶的位置上，你应该看不出两款车之间在豪华程度上的差距。各种真皮与实木的搭配，显现在门板、方向盘、中控台等处，高档材料的质感让你的触觉可以感受到极致的体验，这可不是我故意来吹嘘这两款车。就算是我这个小编辑没见过世面，那么多老板们可不是傻子，就算是再有钱，也不会让这一两百万人民币花冤枉了。
奔驰的内饰风格一如既往的家族风格，因为S级的换挡杆被安置在了方向盘的后侧，所以原来车内中控台的位置为Comand多媒体系统的操作按钮提供了更多的空间，旋钮的材质与手感都很上乘，操作方式也极为容易上手。连空调调节按钮都显得是那么的上档次，加上这款车内饰色调为以巧克力色为主调，顿时将整个前排的氛围带入头等舱的感觉。
雷克萨斯LS600hL的前排中控台主体为黑色，附带浅色的实木配饰，中控面板又为银色，座椅是米色。这让整体感觉看起来略微有些涣散，整体化稍有欠奉。细节方面还是相当经得起推敲的，方向盘与奔驰S350L一样加装了实木装饰，纯电子的仪表盘显示配合它混合动力的身份让这款车科技感更强。传说中的19支Mark Levinson音响无论专业度是否到位，至少是让人里子面子都有了，除了音乐发烧友和专业人士，谁又在乎它放出来的交响乐是否沁人心脾。
坐在这辆科技感很强的混合动力车型雷克萨斯LS600hL的后排内，我自去年测试过的奥迪A8L后，再次感受到了什么叫有钱就是好，有钱人的日子无时无刻不在享受，因为这辆车的后排座椅也和奥迪A8L一样带有按摩功能，并且这个按摩座椅更加专业，从头到脚各种贴心的设置让人觉得这就是把一个按摩座椅搬进了汽车的后排内，中央扶手上与遥控器上的各种按钮就足以让人的目光凌乱了，再配上后排中间的大屏幕DVD，简直是太奢侈了，太享受了。别看从车外看起来这款车不起眼，可要是给它配个司机而车主只坐在后排的话，那才是真懂生活的人，这让我顿时对拥有这款车的车主们敬意油然而生。
作为多年来一直被誉为奢华代表的奔驰来说，S350L自身的后排表现并不逊色，3165mm的轴距让坐在车内的乘客完全可以伸展开。虽然没有雷克萨斯LS600hL那专业级的按摩座椅，却也可以进行轻微的角度调节让人进入半躺的姿势，单就乘坐感受来说它还是要比雷克萨斯LS600hL要强上一些，不过人家功能上要比它强太多了足以忽略这一感受。娱乐功能上，奔驰S350L配有两个8英寸的液晶屏幕集合DVD、TV以及外接影音端口，档次感与实用性都很不错。
