X6侧面的设计是颠覆性的，设计师有意保留了X家族外扩轮眉，但车顶与尾部的曲线则彻头彻尾的源自COUPE风格，低矮的弧形车顶之前很少会出现在这类产品上，而短小的尾部更是带有明显的跑车气质。
车身比例的改变降低了X6的重心，即使仅仅通过视觉上的信息也可以判断出X6会拥有一流的公路行驶性能。不过，为了遵守CROSSOVER的游戏规则，宝马依旧适当的保留了SUV的狂野气质，例如侧门下方的金属脚踏板和风格简洁粗壮的5幅轮毂也都继承了X家族的DNA。
在尾部设计上，X6的处理非常谨慎。或许COUPE的尾部对于标准的SUV平台来说的确是一件新鲜事务，而这类棘手的难题最好的处理方式，就是放弃那些过激的曲线与折线，让尾部与整体风格的过渡平和而恰到好处。
X6有意的放大了尾灯尺寸，这让掀背上的后风挡看起来并不过于突兀。X6车顶的鲨鱼鳍天线已经是宝马常见的配置了，而左右分置的双镀铬尾喉则是35i的标准配置。值得一提的是X6的尾喉被包裹在了后保险杠内，而保险杠的下部则为黑色塑料材质，尾灯与尾喉之间是单独的后雾灯。
