在内饰设计方面新款宝马X1增加运动、时尚的元素，中控台、空调出口采用黑色钢琴烤漆，空调旋钮、大灯开关、以及多功能方向盘按钮上方等处均使用了镀铬饰条，大大提升了对年轻消费群体的吸引力。
新款宝马X1 18i领先型以下车型方向盘样式与老款造型相同，没有装配iDrive系统，装显示屏位置变成了储物盒，其宽度刚好能卡住一部横置的iPhone 4手机。其他车型均采用宝马全新多功能方向盘和iDrive系统。
新款宝马X1在座椅的材质工艺和功能方面比老款有所提升，X套件选用真皮材质，在座椅靠背中间缝合位置，采用蓝线缝合加以蓝白饰条，并将硕大的X标示压制在头枕上。而18i运动套装主驾座椅提供了腿部支撑功能。
在储物空间方面新款宝马X1，依然采用了可按比例放倒的后排座椅，很大程度提升了整车的储物空间，后备箱容积可以从420升扩大到1350升，满足您的生活、出行需求。
最让人欣慰的是全景电动天窗在新款宝马X1 18i手动型上予以保留，新款宝马X1与老款一致为全系车型配备了全景电动天窗，可以让车内的驾车者享受到与蓝天之间的亲密接触。
新款宝马X1 18i车型在配备原有6速手自一体变速箱的基础上，增加了6速手动变速箱。动力方面沿用了比较成熟的老款2.0L自然吸气发动机，最大功率110kW，最大扭矩200牛米。其20i、28i车型发动机进行了重新设计，采用涡轮增压、缸内直喷技术的直列四缸引擎加以动能回收系统，但动力输出保持原有水平，20i装备 2.0T涡轮增压发动机，最大功率135kW，最大扭矩270牛米，28i装备的是2.0T高功率版增压发动机，最大功率180KW，最大扭矩350牛米。配以宝马电子8速手自一体变速器，使车辆在行驶过程中转速维持2000转以内，这样一来新款宝马X1比老款更节油经济。
采用短前悬的设计，这不仅仅是为了增加轴距，更可以保证精准的转向指向性，同时可以增大接近角，增强车辆的通过性能。
新款宝马X1在内饰配置、保险杠上都花了不少功夫，无论是配色、造型还是样式，都很用心。这次新款宝马X1还增加了手动车型，这样一来宝马SUV的入门门槛下降至25.90万，弥补了宝马SUV在此价格区间的空档，但总体价格有所上调。
