[汽车点评·实拍·原创]
又是一款跨界SUV，这次介绍的跨界车型Venza威飒出自丰田。似乎跨界车的战争已经打得相当激烈了，越来越多的厂家都推出属于自己的跨界型车。细分市场的越演激烈的背后，除了商家寻找新的利润增长点外，也许是普通的车型已经满足不了人们的需要。
全新丰田Venza威飒无论外观造型上以及内饰更像一辆MPV车型，它造型并非一派日系风格，在其身上也透露不少美式时尚。对于这样一辆跨界车，它除了外观上给人深刻的印象外，其他方面又是否值得我们关注？
●外观既有日系风，也有美系格
实拍的车型为白色丰田Venza。除了车灯异常吸引外，Venza整体则以一种适合悠闲以及商务的风格示人，日系车的精致融合美系车科幻，变成了今天我们所拍摄的车辆。
丰田Venza车身并不像普通紧凑型SUV那样局促，长达4.8米的车身便是它显得大气的基础。如果用部分尺寸来与中大型SUV作对比，相信它绝对不会让人失望。较大的车身，也是为乘坐提供保证。
或许许多人只看前脸，都会产生一个疑问，这是一辆什么车？有些科幻也有些熟悉。无论是不太熟悉车的朋友还是熟悉车的朋友，当我们看到这辆车时，都会犹豫一阵子。或者跨界风吹得太猛烈，一下子反应不过来。
尽管丰田Venza大灯采用了类似回旋镖一样的形状设计，但是在大灯末梢却看到了新款汉兰达大灯的线条。此外，此款车灯还具备了LED日间行车灯和大灯清洗装置。
或者这辆车出色的地方在于其设计巧妙。为了配合丰田LOGO的放置，发动机舱盖则设计了一道弧线。它并没有像其他品牌车型把发动机舱划出一块矩形的区块，而是配合整体车身而做改动。车体各部分的融合程度都较高。
后视镜方面，其设计也出乎我们的意料，它配置了平面镜以及曲面镜。其配备了曲面镜目的让视觉更好。但是，一个面积相对较小的空间里设置了两个镜，似乎有些别扭。此外，此款车的后视镜整合了侧方转向灯和迎宾灯。
随着跨界风的盛行，溜背式的车尾便成了各大车厂设计的重点。此款Venza虽然在没有做出夸张的溜背形式，然而其扁平的设计却是跨界型SUV所需要。更仔细地看，或者大家会发觉其像一辆MPV车型。看什么就像什么，这难道就是跨界级别车型？
车尾灯组采用以三角形作为设计基础，并以立体加工。至于好看与否，便要看各人口味如何了。
车辆尾部设计一小部分的凸出，使得在关尾箱门的时候便变得轻松多了。尾部标识并没有粘贴在车尾的两侧，仅仅在中央贴出“Venza”的标识。至于尾翼方面，为了整体美感并没有采用以往我们常见的红色高位刹车灯。
丰田Venza在车轮方面采用的是十轮辐的铝合金轮毂，并配搭了规格为245/55R19的邓禄普轮胎。值得注意的是，这是一款兼容泥地与雪地的轮胎。
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