RDX的内饰依旧采用了左右对称的布局设计，整个仪表台的层次感也很分明，银色装饰的应用与全黑内饰配色即时尚又美观。而大量软性材质的使用与一如既往细致的做工都能给你接触豪华的感觉。
此外，方向盘、中控台等功能按键都是熟悉的布局，非常便捷上手不会有难度。不过仪表盘的样式略显普通，在功能与视觉效果上和同级别竞争对手相比只能算是中规中矩。
在RDX最能勾起驾驶者兴趣的就是独有的车载导航智能语音识别系统，这套系统可以通过方向盘左侧的功能键进行导航语音控制，只要在需要时按下根据显示屏提示发布口令，就可以轻松定位你所要到的目的地，并且这套系统的容错率较高，即便是与显示的口令有所偏差，只要意思相同也可以被识别出来。
在配置方面，RDX 3.0L精英版与3.5L豪华版只是相差在四驱系统与发动机排量上，而车内豪华与舒适配置是完全相同的，这也表明了讴歌对国内消费者的高度重视和诚意。
RDX的空间表现在同级别中的表现比较出众，虽然2680mm的轴距并不抢眼，但是实际乘坐空间体验却十分宽裕。身高1.80米的体验者坐入车内，前排头部空间有着一拳的余量。同一位体验者坐入后排，头部依旧有着宽裕的空间表现，同时两拳的腿部空间余量也完全是上等水平。不仅如此，RDX的后排座椅还采用了平整化的设计，中间鼓包的消失即便是乘坐三人时也同样能够得到舒适性的体验。
后备箱的空间表现也很理想，同样是平整化的设计在盛放物品时更为轻松。此外，后排座椅支持放倒可以进一步扩充实用面积，而安置在后备箱两侧的拉手也是颇为人性化的实用设计。
