[汽车点评网 导购] 车展不光是为了看那些挂布条的模特MM，也不仅仅是为了看即将要买的车或者竞争车型到底是啥样。而那些可能我们根本无法涉及的、奢侈的豪车也应该好好的看看，买不起咱看得起。
不过当你走到了各种汽车品牌的展台的时候，你是否会发晕？因为根本没见过这个品牌，甚至听说都没听说过。毕竟咱中国人都是很讲究面子的，这时候问别人会很没面儿，所以编辑我在这里给大家扫扫盲，给你说说那些你在本届车展上你可能认识的汽车品牌。
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迈巴赫（Maybach）汽车
相信迈巴赫这个品牌应该会有不少人知道，毕竟这个品牌已经不是第一次出现在国内，况且现款的奔驰S级轿车外观设计也是借鉴与迈巴赫的车型。
迈巴赫（Maybach）品牌首创于20世纪20年代。被誉为“设计之王”的威廉·迈巴赫(Wilhelm Maybach)不但是戴姆勒·奔驰公司的3位主要创始人之一，更是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。1919年，难舍汽车梦想的威廉·迈巴赫与其子卡尔·迈巴赫(Carl Maybach)共同缔造了“迈巴赫”这一传奇品牌：—个象征着完美和昂贵的轿车。
迈巴赫57
迈巴赫57
迈巴赫的品牌标志是由2个交叉的M，围绕在一个球面三角形里组成。品牌创建伊始的2个M代表的是Maybach Motorenbau的缩写，而现在2个M代表的是Maybach Manufaktur的缩写。
迈巴赫62
迈巴赫62
而今，这个曾经显赫一时的超级品牌，在沉默了半个多世纪以后，现在在梅赛德斯-奔驰集团的强力支持下复出。不同于梅赛德斯-奔驰品牌，迈巴赫是作为奔驰汽车豪华品牌中的站在金字塔顶端的豪华品牌展现在世人面前的。尽管沉寂了60余年之久，复苏后的迈巴赫不但魅力丝毫未减，更增添了几分神秘色彩。
世爵（Spyker）汽车
世爵和迈巴赫一样，其实也已经出现在中国神州大陆上有一段时间了，只是因为同样为高端豪华轿车，再加上其品牌甚至可能根本不认为有必要去宣传品牌，所以世爵同样是一个极为小众的品牌，至少从七八年前世爵来华到现在，我在北京还没有见到过世爵跑车在马路上驰骋。
世爵在第一次世界大战中与荷兰飞机厂合并，所以1915年，推出了公司标识，即由一个水平的飞机螺旋桨穿越镌刻公司座右铭的辐轮。之所以现在的LOGO车轮加上一副螺旋桨，主要是因为有制造飞机的这样一段历史，因为毕竟飞机上所使用的一些东西如果能够合理运用到现在的一些汽车制造当中，尤其是空气动力学跑车制造当中是非常重要的。
世爵C8
每一辆世爵车主都可以完全按照自己自己的意愿定制，所有的配置和部件在订购世爵跑车后，该车底盘上的编号也就和车主对应起来了。车主还可以通过厂方提供的个人网页获得该车每一个重要部件的信息。
世爵C8
在世爵车辆制造的过程中，该车的制造单可以随时更新，所以车主可以及时跟踪自己订购汽车的制造过程及维护历史，获得绝对第一手的资料。车主也可以根据自己即时的喜好随时更新配置。这种纯粹个性化的汽车生产服务全球只有世爵一家可以提供。
