奇瑞艾瑞泽7是奇瑞在新战略下推出的第一款家用轿车，同时也是奇瑞艾瑞泽系类中的旗舰车型。从产品的质素以及定价来看，推出市场后应该会有很大的竞争力。作为奇瑞战略调整的结晶，艾瑞泽7产品质量得到大幅提升，在发布会现场，奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃语出惊人——“希望艾瑞泽7就是让那些买外国品牌的用户感到后悔的车。”
●外观篇
艾瑞泽7流畅车身弧顶造型，侧面俯冲式双腰线设计，体现俯冲的动感，时刻有蓄势待发的姿态。上腰线贯穿车门把手，侧面浑然一体，美观大方的车身，达成标准A+级轿车尺寸4652mm*1825mm*1483mm。2700mm的轴距几乎已是紧凑级车型的极限值，在营造的视觉效果上显得修长并富有美感，而空间实用性上也颇为突出。
奇瑞艾瑞泽7的尾部相比于前脸而言要显得低调了很多，它的尾部虽然层次感表现的很好，但整体看上去总觉得与欧美品牌车型相比小气了一些，从风格上来看到很有韩系车的味道。
艾瑞泽7整车宏观上展现出“艾瑞泽”系列造型特征，整体线条流畅过度，整体风格年轻、时尚、富有科技感。艾瑞泽7整车线条成熟流畅，比例协调，原创设计带来的新鲜气息给人不错的第一印象。
轮廓造型简约的鹰眼凸透式大灯造型引人注目，使用远近光一体式透镜大灯再加上隐藏式转向灯设计、高档灯眉造型设计，并且配上灯腔内部精致的镀铬装饰造型设计，看上去像是集合了众多热卖车型大灯的优点，精神十足。
概念版的异形灯带被造型更简约的折角设计所取代，少几分惊艳，却依然耐看。保险杠设计同样有所变化，更传统的雾灯区设计显然是考虑到实用性、成本等诸多因素。
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