●动力及空间篇
奇瑞艾瑞泽7将搭载一台1.6L发动机，最大输出功率为126马力，最大扭矩为160牛•米，与发动机匹配的是5速手动或CVT无级变速箱。配置单中显示，搭载5速手动变速箱的车型百公里综合油耗为7.3L，而搭载CVT无级变速箱的车型百公里综合油耗为7.6L。
艾瑞泽7采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂，规格与A3一样，而且这次还请来英国莲花公司协助调校，指向的精准度和助力的重量都能给人好感，方向的助力非常自然，日常驾驶十分轻松，高速状态下又会变得沉稳安定，操纵轻松有高级感，又能提供不小的驾驶乐趣，这是以往自主品牌车型难以做到的，像EC7和C30都无法企及。
2700毫米的轴距让这款奇瑞艾瑞泽7在同级别车型中绝对属于上等水平，这也使得我们对它在实际乘坐方面的表现有着很强的期待。驾驶员空间令人满意，并且真皮座椅在舒适度方面也有着十分不错的表现，特别是其拥有的6方向调节功能，对乘坐舒适性也有着很好的保证。
●编辑总结
奇瑞新品牌战略的下线，足以证明奇瑞为占领市场所做的决心，艾瑞泽7依托奇瑞iAUTO平台的首款产品，无论从外观和内饰以及做工方面，都有着非常明显的提升，并带有极其丰富的配置与大众们见面，车身稳定系统（ESP）、坡道辅助系统（HHC）、7英寸触摸式显示屏（带导航及倒车影像）、车载蓝牙、无钥匙启动+无钥匙进入、电动6向调节真皮座椅、多功能方向盘、电动天窗、智能自动空调、6安全气囊、定速巡航等，这些极其富有竞争力的配置，给同级别的自主品牌荣威350、长安逸动、帝豪EC7敲响了警钟，相信上市之后将会受到大量的消费者购买。
