焕然一新的内饰，通过中控台双层的设计来营造立体的视觉效果，而双屏幕与仿木纹装饰很大程度提升了豪华感觉，相比上代人们不会将太多的重心强加到凸起的中控台上，视觉效果的平均分配也让一些精致的小细节尽收眼底。
中控台上提供的两个显示屏除了提升豪华度作用在使用上分工明确，上方的屏幕主要提供行车电脑信息查询与设定。在功能上除了常用的瞬时油耗、平均油耗、续航里程等。
也可对车辆的摄像头进行专门的设定，例如画面亮度调整、停车动态引导线，胎压、灯光敏感度设定等，而所有摄像头所呈现出来的影像都会通过这个屏幕传递。
下方的液晶显示屏才是提供影音娱乐功能的，并且可以完全通过与手机的链接进行更为智能化的人性设置与操作，与凌派上所使用的完全相同。至于显示屏触摸灵敏度有些迟缓，操作起来虽然不别手，但还达不到智能手机那么灵敏的效果。
在实用性上往往通过一些很小或是基本算不上什么成本的设计就能给人好感，很高兴在新雅阁上我找到了共计四个外接音频与电源接口，这排排坐的感觉看着就过瘾，也可以告别可能因一个接口引发的家暴了，我深受其害，如果你能看到的话@杰哥。
空间方面，新雅阁2775毫米的轴距相比上代少了5mm，细微的差距在实际体验中并不会有明显的体现，身高1.80米的体验者依旧可以悠然自得的享受后排空间，头部空间为一拳余量还算比较理想。
