运动型：宝马X5
优势：外形动感，动力强，操控好，配置齐全；
厂家指导价：85.28-177.3万元
自1999年面世至今，宝马X5已经历了16载风雨，在国内市场它已经成为这个级别最畅销的车型之一。2014年初，宝马发布旗下第三代X5车型，如今这款车已经上市一年多，全新一代宝马X5凭借着时尚动感的外形，强劲的动力和操控性能受到了大部分消费者的喜爱。而这款宝马标志性的豪华SUV车型汽油版售价区间为85.28-177.3万，在同级别车型中具有一定的竞争优势。
外观方面，与上一代车型相比，全新一代宝马X5采用了最新的家族设计语言，更加扁平的双肾型前格栅，并且向外突出，而修长前大灯与前格栅连成一体。前保险杠的变化非常明显，典型的特征是采用了L型的侧进气格栅，下进气格栅的面积有所缩小，整体给人的感觉线条略显繁杂。
此外，与老款相比，全新一代宝马X5车尾的设计也变化明显，L型的尾灯点亮后有双翼的感觉。车身尺寸上，全新一代宝马X5基本延续了老款的尺寸，长宽高4886/1938/1762mm，长度和宽度略有增大，高度有所降低；轴距依然为2933mm。此外需要说明的是，全新一代宝马X5，将提供多达11种的车身颜色，为消费者提供更多的选择空间。
内饰方面，与外观相比全新一代宝马X5的内饰部分变化更加明显，虽然整体中控部分的布局没有太大改变，但是诸如方向盘造型，层次感营造以及内饰弧度的改变都增加全新一代宝马X5的精致与豪华，整体被皮质材料覆盖的中控更显档次，中控台顶端的大尺寸液晶屏更有科技感。作为全新一代宝马X5的一个亮点，新车将提供多种套件选择，用户可以根据自身喜好，选择越野风格外观/内饰套件，或者卓越风格外观/内饰套件，而这两种套件的外观及内饰可以随意搭配。
空间方面，2933的轴距，乘坐空间的表现比较出色，无论在前排还是后排，都能比较宽裕的坐在车里。车内的储物格比较多，日常使用能比较方便一些。不过有点是值得肯定的，全新宝马X5几款车型均可选装第三排座椅，选装价格从2万元至3.9万元不等。至于第三排空间表现，身高178cm的体验者坐入，无论是头部空间还是腿部空间都相当狭小，不太适合成年人乘坐，应急用用可以。
配置方面，与同级别车型相比，全新一代宝马X5在配置方面还是比较全面的，全系除标配的自动防炫目后使劲、自动氙气大灯与大灯清洗、电动座椅调节及记忆功能、全景天窗、电动尾门、定速巡航系统、倒车影像等配置外，高配车型还将配备随动控制LED前大灯、带行人识别功能的夜视系统、远光自动控制功能、抬头显示系统、自适应空气悬架、四区自动空调、全景摄像头、前排座椅通风功能、后排座椅加热、后排娱乐系统等配置，可谓十分强大！
此外，全新一代宝马X5的iDrive系统功能十分强大，车内所有操作于都能在上面进行操作，除了像导航、倒车影像、多媒体播放等常规项目的操作外，还能快速对车辆进行设置。此外，iDrive加入了手写功能，可以直接在旋钮上触摸完成手写操作，这对于一些年龄偏大、喜欢手写输入的车主来说是个不错的配置。
动力方面，全新一代宝马X5提供了2款汽油发动机和1款柴油发动机，其中两款汽油发动机分别为主打的xDrive35i车型的3.0T汽油发动机，最大功率为225kW（306Ps），峰值扭矩400Nm；而xDrive50i车型则搭载4.0L V8双涡轮增压汽油发动机，最大功率300kW（408Ps），峰值扭矩600Nm；而传动方面则依旧全系匹配了8AT变速箱。换挡杆是电子排挡的形式，并可以提供ECO、舒适、运动和运动+四种驾驶模式选择。
底盘方面，尽管全新一代宝马X5的底盘结构延续了老款车型的设计（前双叉臂式独立悬架后多连杆独立悬架），但通过有针对的优化还是可以看到全新宝马X5的一些改变。尤其是电动转向助力在不同的驾驶条件下比老款车型运用的机械液压助力系统效果更显著，而且功能拓展能力也更强，为进一步改善主动安全配置打下了好的基础。在动态驾驶方面，前后悬架采用的CDC减振器以及后悬架的空气弹簧可以改善车辆的操控性能，这对于一款SUV车型来说实属不易。此外，更软的前减振器弹簧以及更周全的车底隔音措施，使得全新宝马X5在整车舒适性方面提升很多。
车型点评：自从1999年第一代宝马X5推出，并引入中国之后，它就积攒了极高的人气。在之后的很长一段时间内，宝马X5更是国内级豪华SUV市场中的佼佼者，同时也逐步为xDrive系统在中国打响了知名度。如今，随着全新一代宝马X5的上市，在不断优化的整车的性能和品质的同时，全新一代宝马X5更是以时尚动感的外形，强劲的动力和优越操控性能受到国内消费者喜欢。如果你是一位追求驾驶乐于的年轻朋友来说，从配置上看，我们是推荐大家购买售价98.5万元的xDrive35i豪华型，对于喜欢高端中大型SUV消费者来说，相对容易被接受，即便对高配车型上部分配置有需求，也能通过选装的方式获得。
