说了这么多，是时候从配置方面来告诉大家这两款车到底值不值了。从价格上来说，这两个车型正好有两款配置的官方指导价一模一样，一汽大众高尔夫1.4TSI自动豪华版与上汽通用别克威朗GS 20T双离合豪情运动型恰好都为16.59万元，我们就借此来看看他们的性价比究竟有何不同吧。
| 产品名称 | 2015款 高尔夫 1.4TSI 自动豪华型 | 2016款 威朗 GS 20T 双离合豪情运动型 |
| 厂商报价 | 16.59万 | 16.59万 |
| 无钥匙启动系统 | ● | - |
| 真皮方向盘 | ● | - |
| 方向盘前后调节 | ● | - |
| 定速巡航系统 | ● | - |
| 皮质座椅 | ● | - |
| 前排座椅加热 | ● | - |
| 后座中央扶手 | ● | - |
| 后排杯架 | ● | - |
| 中控台液晶屏 | ○ | ● |
| 前雾灯 | ● | - |
| 后视镜自动防眩目 | ● | - |
| 感应雨刷 | ● | - |
几乎不用笔者为大家逐个分析配置的价值了，在功能性方面几乎是一边倒的局势，可以说威朗有的功能高尔夫都有，高尔夫次顶配的遇到只能买到威朗的20T入门款，所以巨大的落差可以说心里也算是早有准备。
笔者的话：应该说家用紧凑型车市场对于配置和价格还是比较敏感的，可是通过配置对比大家也会发现威朗作为后来者在配置上比较尴尬，塘塑的方向盘怎么看也不应该出现在这个价位的车型上，虽然英朗已经改头换面成了威朗，新的英朗车型已经改用更低级别的平台替代了原有的凯越车型，但笔者相信消费者并不傻，这样的更名游戏应该都不难看懂。既然想在同级别市场分得一席之地的话，除了使用新的车型名称外，面对消费者的诚意更是必须的。
