● 上海通用别克 英朗
推荐车型：1.6L 手动进取版、1.8L 自动时尚版（包括真皮款）
英朗与科鲁兹出自同一平台，更加帅气的外表显然可以赢得更多的眼球，不要以为英朗的销量一直不佳，两厢和三厢加起来也能达到每月1万台左右，如果您觉得更“原汁原味”一些的两厢（XT）卖的更好，那您又错了，三厢版（GT）的销售数字其实能占到整个销量的八成左右，反正事实多少还是有些出乎我预料，看来国人的三厢情节依然未减。
尽管英朗与科鲁兹的平台相同，但是一分钱一分货的道理在这两款车型上也是存在的，在内饰的用料和做工方面，很容易发现英朗的质感要高出科鲁兹一个层次，别克环绕式的中控台设计也给驾驶者带来视觉上的安全感，与大众的严谨相比，英朗带有更多的时尚和轻松色彩。
我曾经采访过几位英朗车主，他们都对后排的空间表现颇为抱怨，看着车身较大，事实上空间也就处于同级车的正常水平，综合来看应该比高尔夫略好。
很多人都认为英朗是高尔夫的性能对手，虽然英朗没有采用与高尔夫一样的多连杆独立悬挂，但在运动化调教后依然可以拥有良好的运动性能，瓦特连杆的加入也对操控起到了一定作用，在1.6T发动机的驱动下，英朗可以跑出0-100km/h加速时间8.2秒的成绩，它的实力也不可小觑。
除一款外 其余车型全部搭载6AT变速箱
当然，也并非每位消费者都有兴趣享受1.6T的疯狂，大部分销量还是来自搭载1.6L和1.8L自然吸气的车型，或许是为了提升自己的档次感，全系中只有1.6L最低配才搭配了5MT变速箱，其余车型统统搭配的是6AT自动变速箱，挡位上够用了，但换挡过于积极、顿挫感强的缺点依然存在。
◆ 配置推荐
英朗的起售价为13.49万（两厢XT），价格不低，当然配置也是挺高的，全系标配了前排侧气囊、电动天窗、多功能真皮方向盘、倒车雷达、座椅高低调节、前后扶手、自动大灯、自动空调等，都快赶上很多同级车的高配了。只是没有ESP挺遗憾的。
英朗的标准配置水平很高
如果您喜欢一款高配的手动挡家用车，进取版是非常合适的，虽然它仅是一款入门车型，但这个入门级的配置门槛较高，甚至还有些配置过剩的嫌疑了。1.6L的自动时尚版仅仅是将手动挡换成了6速手自一体变速箱，但价格却要贵了1.5万，上海通用的要价的确有些狠了。
1.8L自动时尚版比1.6L自动时尚版多了安吉星
我更推荐的是1.8L自动时尚版，除了发动机排量更大外，相比1.6L自动时尚版配置方面多了安吉星系统，我认为英朗毕竟还是款运动车型，1.8L发动机还不至于让它的本质特征泯灭的那么彻底，索性您就多交上这一万元。搭载1.8L发动机的车型在0-100km/h加速测试中为10.55秒，其实已经与运动不太沾边儿了。为了弥补除了顶配才有真皮座椅的尴尬，英朗特意推出了一款自动时尚版真皮款，这只在三厢车型上有，只需再多加3000元，还是挺值的。
1.8L自动豪华版您最好干脆就别看了，它加入了ESP和侧气帘，以及带加热的真皮座椅等，可以自己用的话这些配置吸引力完全没那么大，而且18.69万也没必要再考虑紧凑型车了，可以买到好几款中型车呢。
我也承认很多人是冲着英朗的1.6T去的，英朗的整体价位都偏高，对于这两款1.6T车型也很难讲清楚值不值，就动力而言，同价位车型它基本是最快的了，如果就看重这点的话，那它就值了！时尚运动版与新锐运动版最大的区别还是在于内饰的颜色，前者是纯黑的，后者是运动化的红黑相间配色。
● 全文总结
很多车的款型不少，但并非每款车型的配置都值得选择，对于日常使用而言，配置太低可能影响便利性，配置太高也不一定好，因为这是与价格直接挂钩的，家用买车追求的就是性价比。今天这四款热门车型都很成熟，选哪款配置肯定也不会错，决定权也在您受众，我今天只不过是考虑到日常的用车需求给与大家一些参考性建议而已，如果您正在为选择上述几款车哪个配置发愁，或许看看今天这篇文章会让您有所头绪。
