能省就省 搭上节能补贴末班车家轿推荐
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丰田 卡罗拉

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58车原文| 2011-09-27 05:01

推荐车型四:一汽丰田 卡罗拉
  节能补贴车型:1.6L排量车型
  厂家指导价:12.38-14.08万

  COROLLA是日本丰田汽车公司主要的家用车产品,它诞生的时间比高尔夫还要早,至今已经有四十多年的历史了。作为一款经典车型丰田卡罗拉不管是在市场占有率和性价比上,都有着超越了同级别车型优点。

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  经过2011年小改款后的卡罗拉,搭载了三款不同排量的发动机,其中享受国家汽车节能补贴车型的为搭载排量为1.6L的自然吸气发动机车型。但是随着节能补贴标准的提高那个,卡罗拉也将取消3000千元的节能补贴优惠。

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  对于卡罗拉的外形我们将不必过多介绍了,因为经过2011年小改款后卡罗拉变得年轻化一些,车型前脸和尾灯处都进行了很大改动,相比之前更具有竞争力。内饰方面卡罗拉也进行了很小的变动,最明显的变化就是方向盘变成底端切平的样式,更为向运动风格靠拢。中控台的做工方面谈不上优秀,但日系车的做工向来还是可以的,总之不会让你去抱怨。

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  另外,卡罗拉内部乘坐空间并不像储物空间那样出色,不过够用。身高178cm的体验者在前排头部有一拳的空间,卡罗拉2600mm的轴距并不抢眼,所以后排的空间也作出了相应表现,腿部空间一拳,头部两指。

  配置方面,卡罗拉1.6L车型全系配备了,前排双安全气囊、ABS防抱死、制动力分配EBD、刹车辅助EBA、前后电动车窗、电动天窗、以及自动头灯和前后中央扶手。虽然卡罗拉1.6L车型与同级别相比,配置上并没用什么多大的优势,但是对于家用车型来说算是够用。

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  动力方面,卡罗拉1.6L车型采用自然吸气发动机,配备五挡手动和四挡自动变速箱,最大功率为90Kw/6000rpm,最大扭矩为154Nm/5200rpm。这样的动力表现对于那些动力要求不高消费者来说,1.6L这个黄金排量就能满足要求,而且经济性方面会得到比较好的平衡。

  车型点评:卡罗拉在日系的紧凑型车中可以说是历史最长的车型了,但是在车子本身的整体表现上可以说没有什么突出的成绩,但各方面都表现的平平反而成了它的特点,用“中庸而不平庸”这句话来形容卡罗拉再合适不过了。另外作为一款丰田的热门车型,同样受到节能补贴新政的影响。

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