乘坐舒适/细节设计有待改进 领雅体验
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菲亚特 领雅

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乘坐舒适/细节设计有待改进 领雅体验

58车原文| 2008-09-24 01:11

  扁平的车尾搭配简洁的尾灯感觉有些平淡,但当你从不同的角度来审视时,你会发现这套组合别有一番韵味,而从侧面平视的视角更加出色。

乘坐舒适/细节设计存在严重缺陷 领雅体验

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〖尾灯很细腻〗

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〖这个角度的车尾很漂亮〗

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  实用性方面,尽管没有进行实际的测量,但感觉上领雅的行李箱很深,并且内部非常规整,应该会非常的实用。外形上,领雅最吸引人的就是那四只205/45 R17的大脚了,大尺寸的铝合金轮圈造型漂亮,也能够在行驶时对车身进行有效地支撑,另外宽胎对于刹车性能也有很大的提升。

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  意大利人的颜色搭配观念很特别,黑色套米黄色的风格第一眼看上去感觉很另类,但马上又会觉得非常年轻和运动。而门板没有采用真皮包裹,绒布的手感还是很不错的,只是塑料比较单薄,另外手感也不是很出色,与北京车展上见到的领雅有一定的差距。

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  领雅门板扶手设计的很特别,形成了一个自然向下的弧度,目的上应该是为了贴合手臂自然伸展的曲线,一次来缓解开车的疲劳,但实际效果方面,驾驶员想摸到最前面的车窗和后视镜按钮需要向前轻微探身,在行车中这也是很影响安全性的。关于这点,可能是欧洲人的手臂偏长,而亚洲人的手臂不习惯这种设计。

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