这套系统的部分功能按键使用了铝制金属，按键做工与阻尼感延续了奔驰一贯的精致作风，同样精致的部位还有COMAND系统中起到至关重要作用的金属控制旋钮。
舒适性配置：全系标配座椅加热，CLS 350还拥有座椅通风
新CLS的真皮座椅依旧采用的是2+2布局，有四种皮革颜色（黑色真皮、羊驼灰色真皮、杏仁黄色真皮、茄紫色真皮）可供选择，座椅质地柔软且具有一定的侧向包裹性，而椅垫对于腿部的支撑也很到位，长时间驾驶也不会感觉很疲劳。
座椅功能方面，全系车型的驾驶席座椅都具有八向电动调节、三档座椅加热以及三组记忆功能，而副驾驶座椅则仅是减去了记忆功能。其中，可以进行三档调节的座椅加热在冬天时非常实用，而CLS 350的驾驶席座椅除上述配置外还拥有三档调节的座椅通风功能，不论冬天还是夏天都不会害怕“冰火两重天”的煎熬了。
新CLS全系标配有电动后窗遮阳帘，除了具有遮阳作用外还能保护车主隐私，开启按键位于中控台上的双闪键旁边，长按即可完成后窗遮阳帘一键升降。此外，CLS 350还配备有电动后备箱，不仅显得很有档次感，同时也保障了后备箱实用的便捷性。安全配置：整体都很丰富，CLS 350多了一项主动泊车辅助
新CLS在安全方面的配置展现出了高端豪华车应有的水准，全系车型都标配有10安全气囊，被动安全措施相当到位。其他诸如ESP车身稳定控制系统、AUTO HOLD自动驻车、注意力警示系统(ATTENTION ASSIST)和PRE-SAFE安全防护系统等这些项目也都是全系标配项目，而作为高配车型的CLS 350更是配备了主动泊车辅助系统。
同样是全系标配的还有10探头倒车雷达系统和倒车视频影像，探头前5后5均匀分布于车前车后，而摄像头位于牌照框上方，不过呈现在液晶屏上的影像并没有辅助线来帮忙判断前后距离或角度。
动力性能：全面升级，直喷发动机性能卓越
动力方面，全新CLS搭载的是奔驰第三代燃油直喷技术V6 BlueDIRECT发动机，其中CLS 300 CGI用来取代老款3.0升自然吸气发动机的是一台3.5升CGI直喷发动机，最大输出功率达到185千瓦，峰值扭矩为340牛米；而CLS 350 CGI则搭载了一台高功率版本的3.5升CGI直喷发动机，最大输出功率为225千瓦，峰值扭矩达到了370牛米。两款发动机的动力数据全面超越了上一代车型，同时油耗却大幅降低，在保证了动力性的同时兼顾了燃油经济性。
与发动机相匹配的是全新7G-TRONIC PLUS增强型7挡自动变速箱，在它的作用下，全新CLS的动力输出平稳顺畅，换挡速度快、过程干脆等都是这款变速箱的优势所在。值得一提的是，新CLS的两款车型都回归到了经典的怀挡设计，配合换挡拨片使用别有一番风味。
编辑点评：虽然都采用了奔驰CLS级的编号，但全新的CLS 300以及CLS 350却更像是两个独立的车系。CLS 350拥有遍布车身四周的AMG运动外观套件、单横条式进气格栅、LED智能前大灯、无钥匙启动系统和座椅通风等功能，CLS 300虽然没有上述的这几项配置，但其全新的外形设计却也同样足以吸引住众人的目光，何况还有整整20万元的价格优势。不过对于喜欢且能够支付得起CLS买车费用的那一部分消费群体来说，性价比并不是该重点考虑的问题。
