上海大众 Cross Polo——不如选择Polo劲情
价格区间：9.08万-13.3万
上海大众在Polo劲情的基础上，改动了部分外观和内饰，使其更有CROSS车型的感觉。新增的大包围看上去更加威武，更能给人安全感；而大众传统的U型中网看上去也比较大气；车顶的行李架给整体增加了不少“越野味儿”。虽然是辆小型车，给人的感觉却像辆小坦克一般。
在Polo劲情的基础上加以改进，外形更有“越野范儿”
不过与Polo劲情相比，Cross Polo仅在车身高度上增加了55mm，离地间隙提高了17mm，在越野性能上并没有什么本质变化。
CROSS POLO的内饰风格相比Polo劲情基本上没变，改动局限于一些小配件上，比如炫银色的四幅运动方向盘，带有“Cross”字样的银色档把，金属踏板，黑色手刹和双色的座椅等，座椅侧面的网格储物袋也是其特有配饰，其他部分则和Polo劲情基本一致。
内饰相比劲情变化不大
CROSS POLO的座椅为棉织的座椅，舒适度得到增加的同时也带来了运动感的视觉效果。只是没有POLO劲情的皮质座椅耐磨。空间对于身高一米八的成年人来说算是刚刚够用：前排能保证头部到车顶有一拳的距离，而后排下降明显，不得不稍低点头，腿部也仅有3指的活动空间。
车内空间对于三口之家来说算是够用
250L的后备箱显然无法全面满足车主们的载物需要，4/6拆分可折叠后排座椅就显示出它的作用了，其大大增加了内部空间的灵活性，可以将车内空间瞬间间提升至1030升。
经典的EA111系列发动机
在发动机方面仅有一款1.6L可供选择，正是那款4汽缸16气门双顶置凸轮轴EA111系列发动机，拥有可变进气凸轮轴正时系统——即日系厂商经常宣扬的VVT技术，在动力输出与油耗经济性方面均有不错表现；而且使用了静音链条取代传统的皮带传动，不仅静音效果良好，并有免维护的优点。
● 点评：
德系车做工精细、品质有保证的优点在Polo身上得到了延续，但偏高的价格也不得不让人再三思量，适合那些追求品质的消费者。考虑到Cross Polo相比Polo劲情只是在外观、内饰细节上有所变化，在功能性上并没有显著提升，还要让车主承担更昂贵的价格和更精简的配置，我们还是更推荐喜欢德系车的您选择Polo劲情。
