第五部分：行李箱内部做工及密封填充
虽然大部分车主很少打开行李箱内的盖板去看看在这下面到底隐藏着什么，但是打开行李箱后我们通常可以在一些“隐蔽”的地方发现一台车的细节做工。
大部分车主很少打开行李箱内的盖板去看看在这下面到底隐藏着什么，上述照片为丰田锐志的展车情况，可以看到在其车体的内壁上涂有大量的密封胶，但其细致程度显然很差这会让人感觉到在制造上非常的粗糙。
新君威的行李箱盖板本身也充当着隔音材料的作用，可以看到这层盖板非常厚实，这样的设计相信能够有效的阻隔来自车辆底部的行驶噪音。
荣威750的行李箱底部相比前面的锐志明显要好一些，但是在一些钣金接缝处我们仍然可以看到涂有密封胶的痕迹，位于轮胎内部的工具箱设计的非常巧妙和整齐。
蒙迪欧致胜的行李箱底部使用泡沫塑料材质设计了许多独立的盒子，非常适合车主用来存放一些随车备件和工具，而在行李箱内部我们还可以看到明显的隔音材料。
