福瑞迪 2.0TOP
指导价：13.98万
作为前奥迪设计师希瑞尔的又一款优秀作品，福瑞迪造型则完全颠覆了以往韩国车平庸廉价的风格。虎啸式前格栅和大灯一体化的前脸设计也成为了起亚的家族脸谱，饱满利落的侧面线条富有力量感，紧凑的尾部显得利落而干练，而且钣金质感和漆面颜色都很显档次。而在搭载了2.0L发动机之后，福瑞迪的动力性同样不可小视。
福瑞迪
福瑞迪拥有1.6和2.0两种排量，销售主力为1.6L车型，而2.0L车型只有一款。这款2.0L发动机来自于现代集团的Theta 二代发动机，它和北京现代领翔的2.0L发动机属于同一个系列，只是调教上有所不同，最大功率115kw/6200rpm，最大扭矩194Nm/4300rpm。使用了DVVT进排气们正时可调技术，数据表现在同级别中确实属于名列前茅。只不过搭配的4速自动变速箱则显得有点落后，无论是平顺性和经济性都有所不足。
福瑞迪搭载的2.0L发动机
这台发动机也是典型的高转速发动机，在转速超过3000rpm后，就能保证80%的扭矩输出。这个转速区间用于日常使用也已经绰绰有余。当转速超过4300-6000rpm时，扭矩输出则可以维持在190Nm以上。这样的动力推动福瑞迪仅1267kg的车身非常轻松，可以在9.5秒内完成破百。而国外的福瑞迪2.0L车型，搭配6速手动变速箱百公里加速数据为8.4秒，可惜的是悦达起亚也并没有推出福瑞迪2.0的手动挡车型。
福瑞迪在空间和配置方面表现都比较均衡
另外，福瑞迪在空间和配置方面表现都比较均衡，2650mm的轴距带来了宽敞的车内空间，和同门师兄悦动一样，福瑞迪的前后排空间也都完全可以满足家用。在配置上，作为顶配车型，舒适性和安全性配置也比较厚道，舒适性配置上拥有定速巡航，自动空调，一键启动和电动折叠外后视镜等，而被动安全配置上则配备了侧气囊和侧气帘。
编辑点评：
总的来说，搭配2.0L发动机的福瑞迪有着不错的动力，除了稍显落后的4速自动变速箱之外，福瑞迪的其他方面表现的都中规中矩，而价格方面也很平易近人。就是考虑品牌因素的话，福瑞迪2.0TOP的性价比也依旧比较出色。
