2013款CC 3.0FSI V6
指导价格：34.28万元
3.0L排量车型向来不是大众主力的销售车型，如今全民皆涡轮的时代，搭载3.0L自然吸气发动机的车型更像是为了存在而存在。外观上的变化，仅仅是在车身周围增加了四个V6标识，除此之外再无其他变动。
虽然为旗舰车型，但是轮毂造型和轮胎尺寸上都与2.0T车型相同，并没有使用其他轮毂以示身份。而在动力系统上，这台3.0L V6发动机也与老款3.0LCC采用相同的发动机，最大功率250马力，最大扭矩310牛•米/300转，这台6缸发动机不仅声音更加动听而且发力时也是相当的线性。
与老款3.0L车型相比，新的3.0L CC增加了座椅通风功能，这是在老款CC上所不具备的。座椅的颜色搭配非常的鲜明，这也和老款CC的座椅风格如出一辙。配置方面，新款CC增加的配置并不多，车载电视和并线辅助都是非常实用的功能。
坐乘感受上，后排只安排了两个座椅，中间的扶手虽然功能很丰富，但是是以此牺牲一个人的位置。座椅的柔软程度也是典型的德系车风味。储物空间上，新老两款3.0L CC完全一样。
编辑点评：虽然使用的是6缸发动机，但是加速性能不及涡轮增压发动机更加畅快，其定位更多的为了不追求性能而言的消费者。配置方面虽然同样豪华，但是其价格要相比豪华型要贵出了不少，综合对比无论是1.8T还是2.0T都是豪华型最值得购买。
