配置：凌派安全、舒适功能全面胜过新卡罗拉
从公平以及兼顾车型代表意义角度出发， 我们选择了凌派2013款 1.8L 自动旗舰版 和新卡罗拉 2014款 1.8L CVT GLX-i ，指导售价分别为14.98和15.08万元。作为各自车型的顶配和次顶配，他们的交锋可以看出两个品牌在配置方面之间的差距和认知。
安全应该放在第一，在两车都具备驾驶席、副驾驶席、前排侧气囊、车身电子稳定系统论基础上，凌派比新卡罗拉多出了前后排头部气囊，不仅前排被动防护效果更全面，对于后排乘客也提供了气囊组保护。
舒适方面体现了用车方面的便利，在15万元价位上下，两车都配备了电动天窗、真皮座椅、多功能方向盘、无钥匙进入/启动、自动空调、后视镜电动折叠等齐全功能。区别是，凌派不仅多出了LED大灯，还拥有定速巡航，这在高速驾驶更加便利。
另外，凌派更比新卡罗拉多出了一个绝招，那就是智能互联屏功能，它可以通过中控台彩色屏幕与智能手机的对接来完成镜像操作。换句话说，你可以利用中控台彩色屏幕操作手机，实现导航、发微信、微博等等功能，只要你手机有的软件，系统基本都支持，这更为符合当下年轻人的用车习惯，因为无论是何种车载智能系统，都不如自己的手机使用便利与熟悉。
总结：通过以上对比来看，凌派与新卡罗拉在外观、内饰方面是“萝卜青菜”的选择，只能看消费者更欣赏那一款罢了，绝无高下之分。而涉及到空间方面，凌派在后排舒适性、储物格丰富以及行李厢容积方面均拥有压倒新卡罗拉的优势。不过需要指出的是，新卡罗拉空间储物方面也足够满足日常用车需要。
凌派与新卡罗拉的动力与变速箱有一些技术偏向，但舒适与油耗均在伯仲之间。那么真正的差别在哪里？首先是来自于高配车型的配置丰富表现，凌派不但全面胜出，而且像LED头灯、智能互联屏系统都保持了这个级别的唯一优势。
其次则是凌派1.8L车型入门价格不过11.48万元，而对比来看，新卡罗拉1.8L车型入手价格需要14.08万元，如果针对同一排量而言，其性价比多不及凌派。最后，凌派上市一年来销售了20万辆，可见在车型影响力和可靠性方面都有了扎实的消费基础，而新卡罗拉是否能延续以往的辉煌，目前依然还是一个未知数。
