斯柯达这两年连着推出了柯迪亚克、柯珞克和柯米克三款SUV车型，产品覆盖小型SUV、紧凑级SUV和中级SUV，不过消费者的需求是多样化的，为此斯柯达还推出了更运动化的柯迪亚克GT车型。大家看名字就知道，柯迪亚克GT可以看成是柯迪亚克的运动版车型，采用了更运动化的外观和内饰，让消费者有更丰富的选择。
现在很多SUV都推出轿跑版本的设计，最早的宝马X6算是开山鼻祖。传统的SUV车型一般都是方方正正的造型，轿跑型SUV拥有高离地间隙但车顶却跟GT车型一样动感，这样的设计深的一些年轻消费者喜欢。
溜背式的设计是柯迪亚克GT最明显的标志，相比普通版车型，从侧面看过去后半部分明显不同，动感的线条让车身上半部分更有GT车型的Feel。
车头其实也有变化，整个进气格栅有了细微的调整，上进气格栅面积更大，然后整个前保险杠下移，下格栅因此也比普通版要小一些。当然如果不把两款车摆在一起，一般人也不容易分辨出来。
为了表明身份，在车身侧面前轮拱和车门交界处的铭牌上还特意标明了“GT”两个字母。试驾的顶配车型采用了双色花瓣轮毂，轮胎是235/50 R19的规格，虽然轮胎的规格不小，但陪在这部中级SUV上只是显得刚刚好，太小的轮圈可能会显得不够霸气。
尾部设计是这款车最大的亮点，整体是由很多凌厉的直线条勾勒出很多几何的平面，显得相当锐利。由于采用溜背式的造型，所以整个尾部看起来没有那么的臃肿。后挡风玻璃的面积比较小，配合尾灯那一条分界线，将整个尾部划分为上下两部分，层次感很明确。下半部分看着总体比较平淡，但双出的排气管一下子将运动氛围提升。
