斯柯达昊锐-空间
打开昊锐的车门，欧洲风格的扑面而来。从座椅的选择以及设计都让人想起欧洲的浪漫主义风格。浪漫风格的昊锐里面我们能看到大众系的内饰痕迹，无论是在中控还是方向盘上都能找到大众的影子。上深下潜的设计简单大方不失稳重，的确符合它宜商宜家的定位。
有一抹的桃木装饰贯穿中控，橙黄色的桃木色在今天多多少少看起来有些落后，越来越多的中级车内饰开始采用紫红色内饰，以彰显时代潮流感。昊锐的内饰被大量手感上乘的软塑包裹，能营造不俗的驾驶感。
大众系的仪表盘看起来是那么的熟悉。两块直筒式的仪表设计，内部有两根指针，中间则是一块熟悉的行车电脑，这样的仪表盘设计可以说是大众车系的标配，无论是高尔夫还是迈腾我们都能找到这种熟悉的感觉。
相比较大众的简约家族方向盘设计，昊锐的方向盘则以一种十分紧凑的方式展现，四幅方向盘造型不错能传递驾驶欲望。同时方向盘分别配备了声音调节、电话等键位，按键紧凑力道恰好，做工不俗。
昊锐中控也是大众系中控的小改款。对于大众的车迷来说，这无疑是一个福音，按键以及做工都秉承德国人的严谨和扎实，旋钮的阻尼控制水平堪称一流。编辑本想将昊锐自带的7英寸显示屏做一个简单的介绍，无奈昊锐采用了加密技术，对于售出的车方能解锁。
昊锐运用各种细节设计为用户提供最方便的服务，打开车门，编辑能感受到大角度的车门的便利性。车门的设计伴随着强烈的艺术色彩，由车门右下角发出的三条射线形成了现在昊锐车门的布局，在中间的线条上我们看到了车窗的一键升降，该有的被配置昊锐都有了。同样车门的储物能力也还算可以，不过对于饮料之类的胖身材物品来说有些费力。
很多同行都对昊锐的座椅褒奖有加，编辑今日也彻底体验了下昊锐的座椅。通透的感觉让我能感受到斯柯达昊锐带来的舒适，软硬适中的调教十分到位，包裹性尚可。但是对于这些大牌中级车，电子调节座椅应该是必须的，很遗憾的看到昊锐的手动调节。
虽然昊锐的身材比起同门两兄弟有些小，但是昊锐所变现出来的空间足以让人惊讶不已。前排的座椅可调节范围较广，广到编辑180cm的身高，脚碰不到离合。后排空间也足以让你翘起二郎腿，如此出色的空间表现应付工作家庭需要绰绰有余。
后排座椅的质地能彰显出中级车的档次，能让身体得到充分的休息。中央扶手拉下来是一块平板。仔细研究下中央扶手，不仅会发现隐藏的杯架还会发现一个文件盒，实用性很强。昊锐为后排乘客设计了一个车载充电插口、一块小液晶屏还有一个硕大的烟灰盒，但是吸烟有害健康。
昊锐把车内空间把玩的游刃有余的力证不仅有车内的乘坐空间还有它的载物能力，不过这要归功于“TWINDOOR”的开启模式。我首先来介绍下昊锐的后备厢组成，严格上昊锐也可以成为一款掀背车，因为昊锐的后备厢不仅可以像普通的中级车那样打开后备厢，还可以将后风挡一起掀起，有力扩大载物能力。
