说到空间座椅，通过实车的体验，我们感觉到座椅相比空间来说才是重点。如果是普通版V40的车主也会发觉，此车空间不算大，因此优势并不明显，独特的座椅才是我们需要了解的。
经过国内媒体报道指出，据闻沃尔沃的座椅是与当地的医学组织合作而设计出来的产物。因此，其乘坐舒适性相当高，长时间驾驶的疲惫症状也不会十分突出，对腰椎的承托也是十分到位。
打开驾驶座一侧的车门，大家会发现一个“SIPS”的字样，其代表的是此车具备了侧面撞击保护系统。说到沃尔沃汽车安全，也就是它配备了十分多的主动/被动安全系统，因此我们驾乘者就受到其极大的保护。
车辆上主要的储物格空间容积都相当大，扶手箱与杯架等地方均设置了防滑垫。细心的朋友可以看到，手套箱内还具有一个“雪花”按键，因此，手套箱内还具有制冷功能，夏天放置一两罐饮料是一件惬意的事情。
“斯堪的纳维亚”形式的设计就是简洁突出，浮萍状的中控台使得其中央镂空出储物格，储物格空间十分大，另外还设置了防滑垫。
主驾驶左侧储物格
另外，我们还发现，主驾驶左侧还设计了一个储物格，而且内部还覆盖了相当高质量的防滑垫，其容积刚刚好能横置放下一部4寸屏幕的手机，平时如果放些零钱的话会相当顺手。
沃尔沃V40 CC具有全景天窗
沃尔沃V40 CC具有一个超大的全景天窗，而且车顶配备了行李架。在不影响装载行李的情况下，天窗设定为不能开启，仅供透光。
尾部空间看来，沃尔沃V40 CC的设计相当好，尾门液压挺杆能够省下许多空间。另外后备箱能够有较多的设定，配合4/6分割放倒的后排座椅，空间组合相当灵活。
另外，尾门也顺便看了看车窗的开启程度，后排车门的设计影响了车窗的下降程度。因此后排车窗只能下降到上图的位置，并不能完全下降到窗沿以下的位置。
