动力总成：驭胜S350汽油机更安静，柴油机动力优势显著
驭胜S350一共有两款发动机，分别是2.4T柴油和2.0T汽油，黄先生分别体验了这两款车，认为汽油发动机更加安静平顺，柴油发动机动力响应更加积极。并且，6AT自动挡非常好开，起步动力足，平时驾驶换挡平顺，能很好的领悟驾驶员意图，比开手动挡舒服好多。遗憾的是，6AT只能匹配2.4T柴油；2.0T汽油暂时还只能匹配5MT。
△参数对比，驭胜S350总有些胜之不武，毕竟排量大了0.5升。但在实际驾驶过程，整备质量1.85吨的驭胜却感觉加速更加轻快，驾驶感受超过哈弗H6.
△插个题外话，驭胜S350比较厚道的配置了液压挺杆。黄先生坦言这算是小个子或者女性朋友的福音，特别是驭胜这么高的车，没这个肯定不方便。
△5速手动变速箱的换挡手感不及哈弗H6，另外离合也偏沉，黄先生表示更加习惯自己车的调校风格。
△转向力偏重也是驭胜S350的一大特点，说白了，硬派SUV绝非浪得虚名。话说回来，方向轻重就像是吃不吃辣，没有好坏只是喜好而已。
△开完驭胜S350再开哈弗H6，感觉就像个轿车一样，坐姿、视野、动力表现都是如此，但是开着驭胜S350走烂路的感受要好于哈弗H6，因为更强的车身刚性和更大簧重比，让驭胜感觉更为扎实、沉稳。
经过一天的对比试驾，我们更加看重的是黄先生对驭胜S350的第一印象究竟如何。毕竟哈弗做了这么多年，方方面面的表现一定是非常均衡才能被市场热捧。
黄先生最后说了很多，我们将其精简大概意思如下：
1，其实两款车存在竞争关系，价格配置和动力配置都非常丰富，如果我当时知道有驭胜S350七座这车，我肯定会买它，毫不犹豫；
2，在城市里驭胜柴油自动＞哈弗H6手动＞驭胜汽油手动。单说发动机驭胜的2.0T是最好的，但是这台手动变速箱确实没有哈弗的好用，不过驭胜的柴油发动机+6AT组合真的很出色，动力充沛且非常好开；
3，功能配置方面，驭胜S350不如哈弗H6接地气，虽然功能等同，但样式没有哈弗年轻时尚，更偏重老练沉稳，相对80后的人来说，驭胜多少有些吃亏。
