从商用到家用的蜕变 XGO试驾长安欧尚
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长安欧尚 欧尚

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从商用到家用的蜕变 XGO试驾长安欧尚

58车原文| 2015-12-24 02:57

从商用到家用的蜕变 XGO试驾长安欧尚

△ 长安欧尚的仪表盘设计是该车的一大特色,从左侧直接贯通至中间的设计灵感来源于奔驰S级。整体的内饰布局较为成熟,不同材质的搭配比例恰到好处,只是副驾驶手套箱的设计对腿部空间有一些影响。

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△ 左侧的仪表盘完全采用液晶显示,车速和转速完全数字化,数字尺寸够大,绝对方便驾驶者的观察,只是在强光环境下难免会有些反光。

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△ 中间的触控屏用于支持车载人机交互系统,整个屏幕的触控反应很快,也很容易操作。

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△ 除了常见的功能以及导航功能外,长安欧尚搭载的这个人机交互系统还支持手机屏幕映射功能,安卓手机可以通过USB电缆的连接将手机屏幕映射到车辆自己的屏幕上来。而由于该车并没有配备Carplay功能,所以对iOS系统设备不予支持。

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△ 蓝牙连接也是相当好用的,可以读取手机上的云音乐信息,在播放音乐时质量也有保证。值得一提的是该车配备了六个扬声器。

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△ 屏幕的另一项功能就是倒车影像的显示,还带有可视化的倒车雷达以及参考线。参考线并不会随着方向盘的移动而移动,而且有一些微小的失真情况。不过欧尚的尺寸紧凑,对于泊车来说压力本来就不大,有了这么多功能的支持应该完全不会有问题。

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△ 方向盘支持高低两向调节,由于采用了模块化生产,所以跟旗下的轿车车型方向盘手感一样出色,点评君双手握着它的时候就不会感觉自己在开一个商用车型,方向盘两侧的多功能按键虽然不多,但也相当好用。

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△ 四个车窗都提供了电动升降功能,其中主驾驶一侧车窗支持一键降功能。

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△ 欧尚的内饰相当考究,车门板上的螺丝都进行了掩盖。点评君更欣赏欧尚在内饰上虽然用料受成本的限制不那么高端,但拼合得相当考究,另外这次的试驾车作为一台仅运行了400公里的新车来说,车内的气味相当小,在环保方面长安看来也下了不少功夫。

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