换到GA6上，笔者发现自己低估了这款车，从内饰设计到做工用料上已经明显接近甚至在某些方面超过合资车的水准，作为一款十万元起步的轿车来说，能有如此内功非常值得称赞。
△ 虽然使用的是同样的1.5T发动机，但GA6 235T表现出来的动力感受却和GS4 235T截然不同。如果说这台发动机在GS4上的表现是个性格直爽的小伙子，那在GA6上就变成了一个欲语还羞的姑娘。
△ 出色的车内隔音给笔者留下了十分深刻的印象，即便车速超过120km/h，车内乘员之间的交谈仍然完全不是问题。车内音响的效果也让笔者感到意外，能够满足绝大多数的耳朵，算是物超所值了。
△ 从颜值方面来讲，GA6算是国产品牌中能拿高分的车型，总体来说符合国人对于家用轿车的要求。端庄、大气的同时还具有不错的时尚感，坚持原创才是优秀的品质。
△ 同GS4一样，外观方面最显著的变化仍然是尾标。不过GA6车系上却是第一次采用扭矩近似值的标注法，虽然有点搞噱头的成分，但能用上更先进的发动机，又有什么关系呢。
△ 内饰的改变同样细微，方向盘支持上下+前后的4方向调节，能让更多不同身材的驾驶员找到适合自己的姿势。配合3组主驾驶座椅位置记忆功能，切换驾驶员时就不必再手忙脚乱的调整一番了。
△ 同样的，235T版本的GA6车型也加入了自动驻车功能，便利性得以提升。而中控系统也加入了G-link功能，只是这次没能体验到，留下了一点遗憾。
总结：虽然笔者以前从未接触过广汽传祺品牌的产品，但通过这次对两款235T车型的试驾，笔者已经对传祺品牌心存敬意。原因在于这是一家努力，上进的企业。这两款车可以称得上是用心之作，虽然它们还是或多或少存在着不足，但我相信这两款车是有实力拿到高分的产品。
