一台躁动的驾驶机器 试驾奔驰AMG C63
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奔驰 奔驰C级AMG

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一台躁动的驾驶机器 试驾奔驰AMG C63

58车原文| 2016-04-22 07:28

  在内饰设计上,奔驰C63同样以奔驰C级为模板打造,因此除了能够看到一些运动化的设计外,更多的是原汁原味的奔驰C级的设计语言,不过车辆的座椅配色以及运动部件的加入都能够很好的与普通版C级有着明显区分,这也是奔驰C63的一大高明做法。

一台躁动的驾驶机器 试驾奔驰AMG C63

在内饰设计上,奔驰C63同样以奔驰C级为模板打造,因此除了能够看到一些运动化的设计外,更多的是原汁原味的奔驰C级的设计语言,不过车辆的座椅配色以及运动部件的加入都能够很好的与普通版C级有着明显区分,这也是奔驰C63的一大高明做法。 

一台躁动的驾驶机器 试驾奔驰AMG C63

AMG专属设计、镀铬点缀以及皮质包裹的方向盘手感和视觉效果都很出色,而在变速箱方面C63依旧回归了怀挡设计,这是与上一代C63在内饰设计上的一大不同点。 

一台躁动的驾驶机器 试驾奔驰AMG C63

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随着奔驰COMMAND系统的升级,奔驰C63也在中控面板上省去了更多的物理按键,所以在中控台区域你能够看到它的设计是非常规整、很简洁的,并不会像上代奔驰C63有着那么多的按钮、控件让你很抓狂。 

一台躁动的驾驶机器 试驾奔驰AMG C63

不可否认,奔驰C63的仪表设计相对来说比较中规中矩,没有特别华丽的液晶显示屏,不过行车电脑的色彩和分辨率都达到了很高的水准,从实用性角度来讲很不错,但是缺少了些许科技感的营造。 

一台躁动的驾驶机器 试驾奔驰AMG C63

在奔驰C63上我们没有意外的看到了相关于驾驶模式的调节按键,其中包括了舒适模式、自定义模式、ECO模式、sport模式和sport+模式,在不同的模式间切换你能够获得不同的驾驶感受,因为它无论是对发动机,变速箱、转向、悬挂系统还是声浪都有着相对应的调节,增加了车辆驾驶的丰富度。 

  奔驰C63的内饰以简约动感为主,它是以普通奔驰C级为基础打造的,但是它在整个车辆的内饰部分大量的运用了运动套件,AMG元素让整车看上去动感十足。同时我们注意到车辆的后排提供了比较丰富的科技装备,让它的行驶和乘坐舒适性起到了很好的平衡作用。

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