坐在车内的你，或许与驾驶一辆国产C级没有什么区别，而在潜移默化中，确确实实存在的是来自德国原产地品质的保证。
偏重的油门踏板使得在你驾驶的一瞬间便能感受到奔驰的基因，这款2.0T涡轮增压引擎虽然算不上犀利，但绝对可以满足大部分人的需求，涡轮的介入并非大众那样神经质，更多时候你会觉得这更像是一台自吸引擎，而开着这样一款旅行车还是放平点心态的好。
目前奔驰C旅共计搭载三种发动机的车型，分别为C180（1.6T）、C200（2.0T低功率）、C300（2.0T高功率）。而手自一体变速箱方面也由之前的7速升级为9速。
9速手自一体变速器是此次改款的重点，改款前为7速，新变速器的应用进一步提升了换挡平顺性，在以平常心驾驶的时候，转速未达2000rpm时便已作出了升挡动作，这也为降低油耗作出了贡献。
由于使用了AMG运动悬挂，车身随之也降低了15mm，所以在整体驾驶感上这款C旅显得十分沉稳，既保证了奔驰应有的舒适性，同时在高速过弯与紧急并线时也有着出色的表现。
如果要硬性的对比C旅与国产C级，你所能看到的确实仅在外观上的区别，不过如果你对这款车有着一定兴趣，那么我建议你一定要去亲自试驾与细细体验一下，德国严谨的做工、沉稳的驾控表现只有在这之后方才体会出来。
