6900转换挡 深度测试奥迪A5 3.2 Coupe
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奥迪 奥迪A5

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6900转换挡 深度测试奥迪A5 3.2 Coupe

58车原文| 2009-08-24 01:58

  [汽车点评网 测试]  奥迪A5和A4L采用同样的平台,不过采用了轿跑车的设计风格,主要竞争对手为宝马330 Coupe以及奔驰最新的E Coupe以及还没有现身的全新CLK。之前我们已经对330 Coupe进行了详细的测试,而今天我们将对奥迪A5进行全面的测试。

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  之前已经做过了简单的试驾,所以对于外形、内饰等方面就不再一一细说,重点在于性能测试方面。

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轻松舒适的驾驶感受 试驾奥迪A5 3.2

● 0-100km/h加速测试

  动力上,这台奥迪A5采用了3.2L V6 FSI发动机,虽然没有采用机械或者涡轮增压作用,但通过缸内直喷,仍然让最大功率达到了195kW(265马力),最大扭矩330Nm。升功率达到60kW,从数据上看,这款发动机的性能比较出色的。

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  关闭车身稳定控制系统,将转速保持在3000转/分起步,245/45 R17的轮胎经过短暂的尖叫后恢复抓地力,A5也飞快的向前冲去。6缸发动机在3000-5000转/分时均能够输出最大扭矩,行程一个比较平坦的扭矩平台,而在6500转/分时达到最大功率。

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  7挡手自一体CVT变速箱在6900转/分时进行换挡,相比之前测过的A4L 3.2 Quattro要少了100转,最终3挡破百,成绩为7.2秒,相比官方成绩有一定差距,在同排量车型中,性能比较一般。

6900转换挡 深度测试奥迪A5 3.2 Coupe

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  在加速过程中,车身的稳定型表现一般,方向盘的摆动有些明显,不能给人信心,注意力都放在如何控制住方向盘上面,这点和奥迪A5采用前驱布局和大马力发动机有关。

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