首先来说说它的乘坐感受，速尊的前排座椅包裹性能不错，座椅硬度属于中性级别，典型的德系车座椅感受。L&K限量版的靠背上还印有限量版的标识。
另外，前排座椅均为电动调节方式，在主驾驶座椅上还带有三组座椅记忆功能。值得一提的是，副驾驶座椅上还配备了老板键，后排乘客可以直接控制副驾驶座位置。
乘坐空间方面，身高1米75的编辑坐入前排，头部空间的距离已经超过了一拳。保持前排座椅位置不动，编辑坐入后排座椅，腿部的空间更为夸张，头部空间上则只有四指距离了。
后排中央座椅扶手的宽度和长度刚好合适，扶手内还可以放点例如手机之类的东西，前边也有两个独立的水杯架，老板们不吸烟的话把这里当作储物盒也没问题。
由于后排中间地板隆起的位置比较高，而且座椅中间靠背较硬，因此建议长时间坐在中间位置的乘客还是频繁的下车休息休息吧。
为了保证后排乘客的舒适性，后排车窗内带有手动遮阳帘，配合隐私玻璃，私密性与舒适性的保障进一步提升。
前排储物格的数量表现中规中矩，前面的两个水杯架，盒页上还能放置手机。前排扶手箱由于不规则造型原因，储物表现不尽如人意。
旅行车的实用不止体现在配置方面上，在左后门的内侧，你能看到一个不算隐蔽的雨伞储物格，前提是只能放短号的雨伞。
宽敞的乘坐空间相信能够满足大部分乘客的需求，速尊的储物格数量虽然不够惊喜，但好在每个储物格的实用性都还不错。
