对得起这价 点评网首次测试陆风X5 8AT
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陆风 陆风X5

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对得起这价 点评网首次测试陆风X5 8AT

58车原文| 2014-09-22 05:59

  节油表现——升挡积极,中高速油耗更低

  汽车最节油的行驶时速在60-90km/h之间,而具体哪个速度最省油更多取决于配合最高挡的发动机工况表现。陆风X5 8AT在60km/h速度下,便已升至6挡,转速维持在1600转左右。也就是说,发动机位于涡轮70%左右的能效工况下,在水平路面上的平均油耗约为6.5升/100km,而在80km/h匀速下,发动机同样维持在1600转左右(7挡),而此时的平均油耗约为7升左右。

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 若能一直维持中高速匀速巡航,陆风X5的油耗有可能在7升/百公里左右,2.0T涡轮增压发动机带来的大扭矩和8AT变速箱最高0.64:1的超比挡,都是降低油耗的有利条件。

  只要能维持匀速行驶,中高速下陆风X5 8AT的燃油消耗还算不错,但若是在城市中遇上堵车,它的油耗则会增加不少,在我们试驾的路线中,有50%的城市环线,限速60-80km/h不等;有40%城市道路,红绿灯较多,人流车流密集;还有5%的高速公路和5%非常拥堵的路况。综合下来我们行驶了71公里,乘坐3人,70%的时间正常偏柔和驾驶,30%路况畅通的时间比较激情的驾驶,最终的综合油耗为10.0升。而实际加油量为7.08升。

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  根据我们从厂方得到的发动机工况图,可以方便我们进一步挖掘这台2.0T发动机的性能与油耗潜质。不难看出1500~2000转是以柔和的驾驶方式换取最佳油耗表现的转速区间;而2400~5200转是挖掘这套动力总成最佳性能的区间。

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  我们本次的油耗测试,有一半左右的时间是稳定小油门的方式驾驶,因此平均油耗也一度低至8.9升/100公里,但随着等红灯和拥堵路段的增加,我们的油耗上升至9.6升/100公里,最后,我们再也无法忍受如此无趣的驾驶后,油耗最终定格在10.0升/100公里。在此也不得不跑个题,说说X5的悬挂表现。

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 开了大半程路,油耗一度跌到8.9L/100km,之后放开跑了一段,油耗有所回升,但是明显开的更快一点,驾驶乐趣多了好多。

  南昌市区的路修得不太好,或者应该说是非常不好。即便看似平整,表面也是相当粗糙,而陆风X5的底盘调校相对硬朗,对于路面的细碎震动过滤得不够充分,不过这是以比较慢的速度行驶带来的感受,当我们放开了跑,把速度提起来之后,那些细碎的震动反而被避震器或者是副车架更有效的吸收了,而且低速感觉偏沉的方向盘此刻也变得富余乐趣,丰富而直接的路感,让人感觉焕然一新,毫不夸张的说,陆风X5在自主品牌中驾驶乐趣是数一数二的好!

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