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期盼已久的新桑塔纳终于在昨晚正式宣布上市,其8.49万元至12.38万元的售价在情理之中。没有惊喜也不会失望,这正是目前合资品牌入门级别的家用车售价区间。相信诸如阳光、锋范、悦动,甚至凯越、经典版的福克斯和轩逸都会感到些许的压力。
首先需要确定的就是,面对充满感情的桑塔纳,新桑塔纳与其除了名字和品牌的关系外,两款时隔近30年的车型之间,已经没有任何联系,更多是历史意义的传承。对于最终消费者的购买,基本没有什么影响,所以还是让我们更清晰的看看新桑塔纳究竟是一款什么样的车型,至于购买建议配置分析,请点击下一页阅读。
新桑塔纳定位入门级家用车,车身尺寸为4473×1706×1469mm,轴距为2603mm。其出自与POLO相同的PQ25平台,为改善空间需求,轴距相比POLO有所加长。造型方面,直线条的车身设计具有明显的大众新家族风格。
新桑塔纳提供6种车身颜色可选,分别为幸运金、吉祥银、和谐灰、如意黑、平安白和康宁蓝,名字很有中国特色,也看得出上海大众对其家庭用车的定位。
内饰同样是标准的大众家族模样,方向盘、仪表以及中控台造型都可以看到POLO的影子,而上深下浅的配色以及深色木纹饰板是国人喜好的样式,并且做工用料足够细腻,但从配置表了解,全系标配全黑内饰,浅米色为舒适版和豪华版选装。
空间方面,新桑塔纳的轴距为2603毫米,数据在同级别车型中表现中规中矩。身高180厘米,体重100公斤的体验者坐在前排空间后,座椅不动转至后排空间,余量依旧表现不俗,尤其是头部的凹槽设计,让后排空间没有丝毫的紧凑。后备箱容积为升,足够应付一般使用,但全系没有后排座椅放倒功能。
动力方面,新桑塔纳搭载EA211系列的1.4升或1.6升自然吸气发动机,排放达到了欧五标准,最大输出功率分别为66千瓦以及81千瓦,最大扭矩分别为132牛米和155牛米;传动方面,目前1.4升车型仅匹配5速手动,1.6升车型分别匹配5速手动和6速自动变速器,试驾感受请点击相关阅读。
点评:正如开篇所讲,新桑塔纳与桑塔纳之间已经没有必然联系,更多是继承桑塔纳的开拓精神,新桑塔纳只是填补了入门级紧凑家用车,客观上看,新桑塔纳的表现还是不错的,对于信赖大众品质的消费者,新桑塔纳在考虑的范畴之内。
[汽车点评网 行情] 8月份为传统的汽车市场淡季,但今年8月份中国汽车销量一改连续三个月下降态势,出现明显回升,呈现出“淡季不淡、企稳向好”的繁荣景象。中国汽车技术研究中心统计数据显示,8月份汽车产量“低开高走”,四个自然周的汽车产量分别为21.93万辆、23.76万辆、30.74万辆和32.94万辆,逐周递增。在8月份,全国汽车产量完成120.42万辆,环比降低2.74%,同比增长10.15%;销量完成121.55万辆,环比增长15.09%,同比增长55.72%,在经历7月销售谷底之后强劲反弹,提前进入销售旺季。
8月中型车销量排行统计 | |||
名次 | 车型 | 8月销量 | 7月销量 |
1 | 广汽本田雅阁 | 12586 | 15890 |
2 | 广汽丰田凯美瑞 | 12013 | 14505 |
3 | 上海大众桑塔纳志俊 | 9859 | 11615 |
4 | 上海大众桑塔纳 | 9159 | 6820 |
5 | 上海大众PASSAT新领驭 | 8675 | 10700 |
6 | 一汽马自达6 | 8374 | 8436 |
7 | 东风日产天籁 | 7369 | 10862 |
8 | 一汽-大众迈腾 | 6160 | 3391 |
9 | 一汽奥迪A4L | 5763 | 5483 |
10 | 上海通用别克君威 | 5445 | 5331 |
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不过,我们从8月份的中型车销量可以明显看出,8月份中型车销量基本上是全面下滑的,仅有上海大众桑塔纳与一汽-大众迈腾是高于7月份销量的,迈腾的销量可以算是成倍的增长,从而挤入前十之中,而一汽马自达6以及一汽奥迪A4L的8月份销量基本与7月份的持平。虽然广汽本田雅阁、广汽丰田凯美瑞以及上海大众桑塔纳志俊的销量下滑幅度比较明显,但依旧保持住了前三甲的为主,其余车型想冲击三甲还是很有难度的。接下来笔者将对中型车销量做出分析,对以上车型做出推荐,希望能对关注中型车的消费者有所帮助。