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在全球都倡导节能减排的今天,新能源作为替代或补充汽、柴油的解决方案出现也算得上是自然而然的事情,目前常见的有混合动力、纯电动等,不仅国际大厂正向着这个方向发展,国内许多自主品牌也正在逐渐突破技术瓶颈将新能源车摆在越来越重要的位置,其实不说造福子孙,退一万步来说,日常使用一台新能源车至少能为大家省下不少油钱。
比亚迪F3 DM
相信有不少朋友看到标题首先能想到的自主品牌就是比亚迪,的确,作为一家庞大的电池生产厂家,比亚迪在新能源车方面确实有着不小的优势,在几年间也推出了不少纯电或是混动车型,F3 DM就是于2010年推出的一款产品。
F3 DM是基于比亚迪F3改进而来,所以外形方面和普通的F3极为相似,车身的水蓝色给人一种清爽的感觉,与其新能源车的身份不谋而合,更为细密的中网、蓝色外圈车标和DM标识也凸出了它与众不同的身份。
车尾部的扰流板是最显眼的设计,为偏向家用的F3增添一丝动感,尾灯也由传统的红色更改为透明状,整体看上去更加通透,两处DM标识炫耀着其特殊之处。
大家解释的是DM这两个字母。DM为DUAL MODE的缩写,它采用了一套纯电动和混合动力系统组合的动力系统。在中控台上有EV和HEV两个按键,HEV模式更好理解一些,就是目前更为常见的混动模式,在时速到达60km/h的时候发动机便会介入驱动车辆,并且为蓄电池充电。
在EV模式下,车辆则会以纯电动模式行驶,直到电量下降到一定程度之后(大约10%)才会启动发动机为电池组充电, 但发动机并不介入驱动车辆,根据厂家公布的数据来看,在纯电动模式下,车辆的续航里程大约为60km,对于上班族来说,这样的里程足以应付从家至公司的路程,并且对于电池组的充电可以在普通家用电源上完成,非常方便。
[汽车点评网 南京行情] 本站记者近日从南京比亚迪经销商处得到消息,F3在该店有现车在售,购车最高享2千元现金优惠。感兴趣的朋友可以拨打团购电话咨询。
比亚迪F3最新价格变化表 | |||
车型 | 指导价(万元) | 现价(万元) | 优惠幅度 |
2012款 速锐 基本型 | 5.29 | 5.09 | 降 2000元 |
2012款 1.5舒适型GL-i | 5.29 | 5.09 | 降 2000元 |
2012款 1.5标准型GL-i | 5.69 | 5.49 | 降 2000元 |
2012款 1.5豪华型GLX-i | 6.69 | 6.49 | 降 2000元 |
南京地区4S经销商2012年4月22日行情 |
保养方面,F3的整车质保是两年或6万公里(以先到为准),新车在前3个月或3000公里进行首保,平时每隔5000公里保养一次,小保养换机油和机滤,费用约160元,大保养换机油三滤,费用在220元上下。(具体价格由当地4S店决定,本站只做参考)
比亚迪F3
比亚迪F3细节图
动力方面,比亚迪新F3将搭载1.5TI发动机,这也将是继比亚迪G6后的再一次应用,动力系统将大大提升整车的性能。其最大功率达到113kW,最大扭矩达到240Nm。传动方面,将有望搭载6速手动和6速双离合变速箱。
●编辑点评:
比亚迪F3高配置则是导致其大卖的另一个重要原因,例如四轮盘刹、前后电动窗、外后视镜电动调节、AUX接口、前雾灯、真皮座椅、驾驶位6方向手动调节座椅、遥控钥匙、ABS+EBD、电子防盗系统都是全系标配的;顶配车型还配备车载电视、GPS、蓝牙及倒车影像系统,在同价位车型中非常突出。目前吉比亚迪F3南京最高现金优惠2千元,有现车在售,有意向者可拨打团购电话详询。
注:汽车市场价格多变,文章内的价格信息为编辑在市场上采集到的当日实时价格,以当日为准。同时此价格是经销商的个体行为,所以文中价格仅供参考。另外,文中图片为车型资料图片,价格信息与图片拍摄地点无关。
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[汽车点评网 技术] 比亚迪汽车在国内的强项除了低价卖车,其实在汽车的新能源方面也有着比较不错的表现,虽然对于真正的家用普及还有很长的一段路要走,但是不可否认的是它在新能源动力方面的成就值得肯定,但是问题来了,量产的新能源动力车型过多的投入高新科技,会大幅度提高成本,那么它的新能源车到底是为了冲门面,还是为了让品牌的普及呢?
比亚迪混合动力车型:F3DM
F3DM是比亚迪汽车首款投放的量产混合动力车型,虽然销量是在欠佳,但是却也是国内的自主品牌中,第一个量产的民用混合动力车型,其所使用的高新科技很多,比如民用电源的插电式充电行驶,对于一般家用来说,只需要接入自家的220V电源即可充电,而需要考虑的仅仅是你的充电线是否够长。
比亚迪F3DM
F3DM有两个电源输入端口,分别为前端的三相交流电直冲接入口,以及车尾位置的民用电源充电口,可以在不同的环境下充电,很实用的设计,但这并不是F3DM在电能方面的优势,其所使用的磷酸铁锂电池才是关键,即为比亚迪命名的ET-Power铁电池。
比亚迪F3DM车尾的民用电源充电端口
相对于目前各大汽车巨头在新能源动力方面所使用的锂离子电池而言,比亚迪的铁电池的寿命更长,能耗率以及稳定性都要更强,而F3DM所使用的铁电池电池组为100块3.3V-120Ah的串联电池组,但其整体质量却达到了200Kg。
电源供给终端主要是F3DM的电动机部分,不过值得注意的是,F3DM共有两个电动机,分别为最大输出动力25kW和50kW(以下简称A与B),而两者之间的区别则在于A所针对的是为车辆提供动力,并且是分时提供,即为辅助于内燃机工作,就像我们经常说到的并联式混合动力车那样,在车辆需要更大的动力情况下工作;而B则可以理解为是一台发电机,通过发动机输出的剩余动力驱动而产生电能,得以为电池充电。
混联式混合动力驱动,这就是F3DM的“真面目”,从目前已知的信息来看,F3DM所使用的两台电动机均为三相感应笼式电动机,一方面是成本问题,毕竟更先进的电动机造价成本太高,比如宝马的i系列一定价值不菲;而另一方面,比亚迪的核心强项在于电池而非汽车电动机,所以使用更好的电动机的可能性不大。
比亚迪F3DM的驱动系统
暂且不论其是否使用了很好的电动机,仅其所使用的混联式混合动力驱动形式就让我在分析这款车的时候小小惊讶了一下,因为这种混合动力模式的复杂程度很高,因为需要关系到非常多的电控技术,以及动力衔接等技术,而比亚迪却可以很好的解决问题,赞一下。
不过问题来了,在我看来F3DM是一款很矛盾的车,因为混合动力车型从工作原理来说它其实可以省略掉插电的配置,因为内燃机可以随时为电池充电,而F3DM则加上了两个充电端口;退一步说,两台电动机、只有一台用来做动力辅助的电动机可以作为驱动,那么对于这台1500Kg的车来说,它的动力带动车体很困难,那么充电端口的意义几乎等于零;最后,车上还配置了太阳能板,而对于这台混联式混合动力车型来说,太阳能板所能带来的电力是可以忽略不计的,那么最后我的结论只有一个,这款车只能算作是比亚迪的试水车,或者说只是为了让人知道,我能做出混合动力车而已。
[汽车点评网 导购] 在我们汽车点评网的导购页面里,一般推荐家用车型的文章点击量总是最高,这说明网友们对于家用车型的关注度还是非常高的。其实这一现象也很好解释,在中国,大部分家庭买车还是用来生活代步,豪车超跑固然耀眼,但那永远只是属于一小部分人的奢侈品。把最适合家用的车型推荐给我们的广大用户,这才是我们作为编辑的首要职责。
今天,就给大家推荐两款销量都十分不错的自主品牌家用车型,这两款车都有着较高的性价比以及非常务实的外观和配置。它们分别是来自比亚迪的F3和长城家族的腾翼C30。
√外观PK:腾翼C30细节小胜
先对两车的尺寸进行对比,通过数据显示,两车的尺寸相差并不是很大。腾翼C30的轴距要比比亚迪F3长出10mm,所以导致整体车身也比F3略长一出部分。但视觉上并不能察觉到两者在尺寸上的差异。
产品名称 | 2010款 腾翼C30 | 2011款 比亚迪F3 |
长/宽/高(mm) | 4452×1705×1480 | 4533×1705×1490 |
轴距(mm) | 2610 | 2600 |
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对于外观来说其实每个人的审美和眼缘并不一样,所以外观对比这一项,我们尽量站在客观的角度分析一下两款车型。
●比亚迪F3:
比亚迪F3的外形是根据丰田花冠的设计理念衍变而来,尾部造型则山寨了本田的思迪,但整体看上去并没有太多的不协调感,反而有种莫名的熟悉感。这种山寨的做法是否提倡这里不作过多讨论,但这种行为在自主品牌车型中已经十分常见,这款车也经常创出月销量过万的好成绩,这一切则说明效仿对于大众的认可以及销量还是有一定帮助的,要不然也不会出现那么多我们看上去“似曾相识”的产品。
2011款比亚迪F3的外形相比于前款变化并不是很大,沉稳务实则是它的一贯风格
●腾翼C30:
腾翼C30的外观虽然同样有着务实的沉稳感,但相比于F3大气时尚了许多
腾翼C30的外观虽称不上亮眼夺目,但它绝对是一款值得细细品味的车。无论从中网,还是前后大灯,甚至车身线条,都给人一种平淡、稳重的务实感,整体看上去十分大气。虽从外形上找不到什么特别之处,但细节方面告诉我们,对于外观的设计,长城还是下了不少功夫的。腾翼C30的外观,就像个大众脸,虽称不上美若天仙,但却最容易被大众所接受。
以上是我们对于这两款车整体的直观印象,真正哪款车的外形符合您的口味还得您自己判断。为了让两款车的外形对比更为直观,我们按各局部细节用图片的形式对两款车进行比较。
【两款车各局部细节对比(左:比亚迪F3 右:腾翼C30)】
前大灯对比
前雾灯对比
进气格栅对比
尾灯对比
轮圈及轮胎对比
本页总结:两款车的外观都走中庸而稳重的路线,从外形设计上看并没有发现太多炫目或时尚的元素,这也和它们的家用车型定位十分相符。但从局部对比图中不难看出,腾翼C30无论从做工还是细节处理方面都要优于比亚迪F3。所以两车外观方面的比拼,腾翼C30靠细节取得小胜。