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编辑点评:本土化的车型只是针对国内市场需求进行设计调整,并不能保持原汁原味也是情理之中。
近日,媒体曝光了一组海外丰田改款雅力士谍照,新车将于明年日内瓦车展亮相,而全新换代车型可能要等到2015年才会发布。
外观方面,虽然新车被伪装得严严实实,但据编辑推测,改款车型采用了新式前后保险杠及灯组;与国产现款车型对比发现,C柱造型已有不同;车身尾部,牌照架位置调整到了尾门上,这样为小车提供了完整的后杠设计,使其整体造型更加饱满。
内饰方面,作为中期改款车辆,预测新款雅力士将继续沿用现款车型设计,并提供更加便利的舒适化配置,使其提高同车型市场竞争力。
动力方面,预计新车在使用现款车型的汽油发动机同时,改款雅力士还将搭载混合动力发动机,混动车型由1.5L循环汽油发动机和电动机组成,最大功率100马力;另外,由于广汽丰田国产的新一代YARis L致炫将于11月20日上市,该车虽然是基于海外新一代雅力士打造,但整体外观加入了更多的是中国化元素,至于这款中期改款雅力士引入国内的可能几乎没有。
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编辑点评:现款丰田雅力士的销量一般,但愿新款车型能有明显的销量提升。
早在2012年,全新的海外版丰田Yaris(国内称雅力士)就已发布官图了,当时很多媒体预测海外车型引进国内后并不会有什么大的改变,但近日网上曝光了一组无伪的国产雅力士图,便给出了最终答案。(谍照来自搜狐汽车)
外观上,国产新雅力士的前脸呈X型,凸显运动感,头灯更犀利,整体看更接近威驰。侧面线条更富有动感,C柱采用黑色设计,从途中看侧面似乎比现款车型更修长。尾灯呈火焰状,个人觉得尾部比前脸更好看。
内饰方面,国产新雅力士的仪表盘采用三炮筒设计。空调出风口位于中控面板中央,出风口往上是娱乐系统,往下是空调调节区。
图为国产新雅力士的内饰,空调出风口位于中间,这点有些与众不同
动力方面不详,现款雅力士搭载86马力的1.3升发动机和118马力的1.6升发动机,与之匹配的是5挡手动或4挡自动变速箱。
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编辑点评:较现款雅力士来讲,全新YARIS更加的运动化,这一点将会更受年轻人的喜欢。
在今年4月的上海车展中,丰田全新YARIS车型完成了全球首发,YARIS在国内实际就是雅力士车型。而近日广汽丰田全新YARIS车型的路试谍照也被相关媒体曝光出来。据了解该国产化的全新YARIS车型将会在年底上市销售。(谍照来源于搜狐汽车)
从谍照中可见,新车的外观与车展中发布时并没有由于国产化而经过改动,运动感十足。而谍照中的新车格栅装饰条没有采用镀铬装饰,同时雾灯也被取消了,可以推测改款车型为低配版。
全新YARIS的内饰以米色为主色调,同时三幅方向盘、炮筒式仪表盘等设计都衬托着该车的以运动化为主的定位。
动力方面,广汽丰田全新YARIS将会搭载与海外版相同的1.0L以及1.3L发动机还是延用与现款雅力士相同的1.3L以及1.6L发动机,目前还没有得到官方的确认。这一点以及其具体参数等等,我们也将会持续关注。
[汽车点评网 新闻] 早在去年,丰田第三代雅力士已于海外正式上市,日前,此款车型的最新谍照现身国内,我们来共同了解一下。(谍照来自:搜狐汽车)
第三代丰田雅力士在巧妙延续了前几代车型充满俏皮及动感外观的同时,换装了全新的家族式前脸。形似怒眉似的前大灯组不但使其看起来更加提神还很好的融入了新一代雅力士的整体设计之中。
从车尾部分我们发现了“VITZ”字样,这本是在日本的命名方式,而“YARIS”则为欧洲地区的名称,音译到国内市场为“雅力士”。
第三代雅力士长宽高分别达到了3885x1695x1510mm,轴距则增长了50mm,达到了2510mm。较现款车型相比,长度增加了100mm,宽度不变,高度降低了20mm。新雅力士长度已接近4米几乎达到了紧凑级车身长度,同时轴距的增加也另其后排空间更为宽裕。
动力方面,海外版包含了1.0L、1.3L和1.5L三款汽油引擎的配置。并分别匹配了5速手动及CVT无极自动变速箱。根据雅力士的海外、国内推出时间来推算,预计新一代车型会将于年内正式引入国内,更多消息,敬请期待。(编译/汽车点评网 王晨曦)
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