[汽车点评网 实拍] 龙年新年刚过,车市恢复热闹。多款新车型集中在2月亮相。许久没有新车的广汽本田适时推出了其2012款的雅阁和锋范,关于2012款雅阁,请点击(新年新配置 实拍2012款广汽本田雅阁);锋范虽然有装备1.8L发动机的车型,但对于锋范来说,主力还是1.5L车型。今天实拍的就是2012款的锋范1.5L 手动精英型。
锋范1.5L 手动精英型的售价为10.68万元,显然已经超出一般小型车的范畴。在尺寸上锋范也确实不小,4422(+22)×1695×1470mm的车身规格以及2550mm的轴距,使得锋范有了与一些紧凑型车型叫板的资本。
2012款锋范前脸的改变,增添运动元素
2012款锋范最大的改变之一就是外观了,但作为年度款车型,变化幅度不是很大。三辐式的进气格栅造型有细微的调整,并做了镀铬处理,确实有了更高级别车型的感觉。下方进气口和雾灯位置采用黑色处理,使得整个前脸构成一个X形交叉,增添几分运动元素。
车身侧面最大改变就是轮胎升级为185/60 R15
车身侧面没有做改动,干脆利落的线条勾勒出圆润流畅的轮廓,前低后高的腰线营造出向前俯冲的感觉,动感十足。精英型将175/65 R15轮胎规格升级为185/60 R15,轮圈样式也做了调整,重要的是对操控性能有一定提高。
尾灯加入了LED元素,保险杠进行了运动化处理
锋范有着比例协调、整体紧凑的车尾造型,尾灯引入LED光源,视觉效果不错,并且在车尾底部护板也做了黑色处理,还添加了两块反光板,呼应车头的造型。
本段相关车型:2008款 锋范 1.8L 豪华版AT
对于一款轮胎来说,轮胎材质、表面花纹、胎面宽度以及扁平比都会影响其性能,而对于家用车来说,同一价位的产品使用轮胎在材质方面基本相似,能够起决定性作用主要由胎面宽度决定。
其实轮胎的窄和宽各有利弊,窄胎的优点非常明显,接触面积小了,阻力小了,自然油耗就小了,加速成绩也上来了,锋范的成绩就是如此。
而宽胎的优点也很明显,摩擦力大了,制动性能自然就好了,并且横向的抓地力也会提升,所以跑车大多会配置很宽的轮胎,目的就是提升操控和制动性能。
说完优点,该数落数落缺点了,窄胎不言自明,制动性能会下降,就像锋范一样,接近46米的制动成绩是我们所不能接受的。而宽胎也有缺点,油耗会增加,加速性能会受到影响。不过权衡利弊,我想更多人会选择一款宽胎吧。
本段相关车型:2008款 锋范 1.8L 豪华版AT
飞度走着圆润可爱的路线,锋范剑走偏锋的设计则走了另一截然相反的路线。细长的前大灯和鲨鱼状进气格栅以及突出的H型标志,这些都是新一代本田车型最明显的家族特征,车身的整体造型非常的饱满而附有视觉冲击力,使得锋范拥有了非常霸气的前脸。
锋范的车身线条也很硬朗,它全新的造型棱角分明,很有气势!对于曾经的思迪,我们还记忆犹新。锋范的设计,彻底颠覆了它的形象。不仅是前脸霸气的让人喜欢,尾部设计同样一改往日之风。而整体的外观造型,更是成为锋范攻占人心的主要战略手段。外形设计的成功,给人们先入为主的心态,就等同于这款车的整体成功了三分之一。