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近日,国内媒体曝光了一组东南三菱翼神未来版的实车照。新车有望在近期上市。新车外观基本保持了现款车型的设计,仅仅在车头保险杠、轮圈等部分零件上有所调整。预计售价也将于现款车型(1.8L车系售价9.98-14.48万元)相差无几。(图片来自:搜狐汽车)
新车在外观上将三菱的标志安装在了发动机罩前侧,并安装了日间行车灯,细节上也有大量的镀铬条装饰,但是总起效果来看并不算特别协调,至少与点评君心目中的“翼神范儿”相差较大。
虽然新车依旧延续了1.8升自然吸气发动机与5速手动和CVT变速箱的组合,并且CVT车型带有换挡拨片功能,但也只能满足日常的使用需求。毕竟CVT变速箱对于运动能力帮助不大,更多的偏向日常行驶。对于许多翼神车主来说,手动挡车型更加宽泛的改装潜力,才是翼神更大的魅力之一。
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编辑点评:套娃推新车的战术加上风迪思这么不好听的音译名字,此次三菱的这款新车还是让人感到遗憾。
近日,一组东南三菱风迪思的谍照被国内相关媒体曝光出来,该款新车与此前的报道有所不同的是,它搭载的是1.6L发动机(此前报道过的车型搭载的是1.8L发动机)。同时据了解,东南三菱风迪思车型将会在本月内上市销售。(谍照来源于新浪汽车)
东南三菱风迪思的外观以及内饰的设计完全“套娃”了台湾版的三菱翼神车型,唯一显得不同的是该款新车的外观看上去稍显稳重一些。鉴于国内该款新车需要与台版车型有所区分,所以风迪思的命名或将被采用(风迪思是按照新车尾部英文铭牌音译过来的)。
据悉,东南三菱风迪思与翼神车型采用的是相同的平台打造的,其轴距为2635mm。悬挂系统也与翼神相同,为前麦弗逊独立悬架后多连杆独立悬挂结构。
动力方面,新车将除搭载1.8L发动机之外还将提供1.6L发动机车型,其最大功率分别为143马力和122马力,最大扭矩为178牛·米和149牛·米。与这两台发动机匹配的是手动变速器以及CVT无级变速器。
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编辑点评:作为年度改款车型的翼神在造型设计上给我们带来一丝新意。
近日,国内相关媒体曝光了一组东南三菱翼神改款车型。可以看出,新车前脸做出了较大的改动,预计其将于年底前上市发售。
改款三菱翼神谍照曝光
改款翼神在延续了过往鲨鱼式大嘴风格的同时,其前格栅相对变得更为小巧并使用了纵瀑式格栅造型。此外,下部进气口使用了较大的矩形方口样式。
后尾箱盖边缘的镀铬亮条被取消,后视镜带有转向灯等细节
来到尾部造型部分,后尾箱盖边缘的镀铬亮条被取消,后视镜带有转向灯等细节。除此之外,其内饰配置也有望进行小部分升级。
[汽车点评网 新闻] 近日,东南三菱2011款翼神最新谍照曝光,新车外观小改,并对配置升级,据悉将在上海车展正式上市。
前保险杠中部采用黑涂设计,营造出大嘴造型,与十代EVO相似
外观方面,2011款翼神鲨鱼嘴前脸造型经过了改动,前保险杠中部采用黑涂设计,营造出大嘴造型,与十代EVO相似;五幅铝圈换成了更加时尚动感的十幅;纯红尾灯颜色变为红黑搭配。此外,车身增加了车侧镀铬窗框及尾门镀铬饰条。
五幅铝圈换成了更加时尚动感的十幅
红黑搭配尾灯
在内饰方面,整体来说改动不大,主要是细节调整,例如增加了空调镀铬环和置物盒盖板等。此外配置方面,据悉2011款翼神将全系配备BOS刹车优先系统和ESS紧急制动警示系统,部分车型加入ASC主动稳定控制系统、TCL牵引力控制系统以及后视镜电动折叠功能等。
2011款翼神内饰
动力方面,2011款三菱翼神仍将继续搭载原装进口全铝4B1系列1.8L和2.0L发动机,其中4B10 1.8L发动机最大输出136PS和175Nm,4B11 2.0发动机最大输出152PS和197Nm,与之匹配的是5挡手动和带6速运动模式CVT无级变速器。(编译/汽车点评网 吴成科)
新车上市一段时间就得改款,这是惯例。东南三菱的翼神上市时间不长,市场上也没有改款的传闻。正当我们觉得这款车的改款车型要到明年才会出现的时候,一组谍照的出现改变了我们的看法。从谍照看,新款翼神终于开始要突出自己的运动范儿了。从市车型的特色和市场的反馈来看,这种改变肯定是值得肯定的。
东南蓝瑟翼神小改款谍照曝光
● 外观整体更加运动化
最首要的变化,当然是大嘴设计。谍照中非常清晰的展现了新款翼神的前脸,体型的黑色大嘴中网终于不再遮遮掩掩了,即使这样一张随手拍摄的照片,停在脏兮兮的路边上,也能立刻让人感觉到新款翼神的活力。其实三菱新的这种大嘴设计几乎被应用在所有的三菱车上,说明它是很成功的,此次“物归原主”的做法,可以说是再正确不过了。
东南蓝瑟翼神小改款谍照曝光
尾部的变化没有前脸那么大,但还是能一眼看出来的。新的尾灯加入了透明灯罩和黑色底色,同样也是非常标准的运动化设计。
翼神的此次改款也不全是一味的运动,在家用车应该注重的豪华方面,也进行了一些修饰。行李箱盖下端的镀铬饰条、侧窗下沿的镀铬饰条都是新加入的,这显然是豪华风格的包装。好在与运动化的改变并不矛盾。新的轮毂造型采用多幅式设计,感觉不如老款有力度,但整体还是运动风格的,同时豪华感也有提升的。
东南蓝瑟翼神小改款谍照曝光
● 迟来的改变将提升翼神的竞争力
三菱蓝瑟这款车,对于很多人来说,印象更为深刻的是它的高性能EVO版本。运动化的外形设计,同样成为普通版蓝瑟翼神的亮点,同时也成为不少人购买蓝瑟翼神的原因。
东南蓝瑟翼神小改款谍照曝光
东南三菱在将蓝瑟翼神引进生产的时候,却并没有刻意地去强调运动化,至少在整车细节设计上是这样的。或许是东南三菱觉得将它包装成家用车以后会更具亲和力,“走量”方面会更有优势;或许是担心过分运动化的包装、夸张的大嘴式设计会让家用车主感觉不容易接受。因此翼神刚推出的时候,在细节设计方面比较保守,极具个性的大嘴造型也总是“犹抱琵琶半遮面”。
事实证明这样的做法并不见得能获得很好的效果,它让本来极富运动特色的翼神失去了本属于自身强项的特色,同时也让不少改装爱好者感觉“不爽”。
实际上,目前国内的A级车市场,虽然销量最好的车型仍然是造型主流、四平八稳的家用车,但运动型车同样也是一个很热门的细分。像福克斯,就一直在打运动牌,而且打得很好,月销量一直都保持在10000万台以上。翼神同样作为有着深厚运动背景,配备多连杆后悬挂、起步动力就是1.8L的运动型车,完全应该将主要精力用以角逐运动型A级车这个细分市场。此次谍照中展现的翼神,应该就是在向运动风格方面转变,虽然来得有点迟,但总归是来了,未来新款翼神竞争力获得提升将是肯定的。