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如果你预算有限,又希望满足全家人的出行,还是老观念的选择标准的三厢车型,那你该反省一下自己的需求了。在不足10万的价格区间里,空间大配置丰富,性价比高的自主家用MPV大有车在,选择实用才明智,本文为您推荐4款表现优秀的自主品牌家用MPV车型。
和悦RS
2013款售价:7.38-9.38万元
江淮和悦RS是10万以内这个价位中少有的一款家用MPV,经过一段时间的市场检验,品质越发成熟,在刚刚过去的上海车展上,2013款和悦RS正式上市,有1.5L和1.8L两个排量共6款车型,售价区间7.38-9.38万元。
新款和悦RS车身尺寸变化不大,为4550×1775×1600毫米。造型依旧沿用了现款车型的轮廓,全新设计的进气格栅更显年轻时尚。尾灯造型更改为横置分体造型,显示面积更大。新车轮毂也更换为全新双五辐造型,轮胎更换为205/55R15规格。
现款和悦RS的内饰摒弃之前类似“猫头鹰”的中控台造型,重新设计了内饰,造型更贴合国内消费者的审美,全黑内饰配合钢琴漆面饰板,质感提升明显,三辐方向盘也更符合年轻人的口味。
新和悦RS依然保持2710毫米的大轴距,乘坐空间十分理想,除了常规的5座版本外,稍后还将有7座版本供选择。和悦RS的后备箱空间也非常理想,足够盛放一家人的行李,放倒后排三支独立的座椅后,空间可以得到灵活利用。
动力方面,新和悦RS搭载1.5L和1.8L两款发动机,其中1.8L发动机是江淮动力品牌“GreenJet锐捷特”旗下最新优化的4GA5发动机,对比原和悦RS配备的三菱1.8L 4G93发动机,4GA5发动机动力更为强劲,。
点评:2013款和悦RS在外观尤其是内饰方面做了修改,看上去更赏心悦目,而灵活的大空间依然是最大买点,和悦RS7.38-9.38万元的售价,在这个区间内很难找到一款同样出色的家用MPV车型。
国内消费者对于车辆空间特别看重,拥有大空间的车型一般都会有不错的市场表现,我们可以看到豪华品牌很多车型在进入国内后也都通过加长来向消费者示好,这更说明了在国内大空间车型具有的优势。当然,这只是举个例子,倘若真要选择一款家用舒适大空间MPV车型是个不错的选择,兼备大空间与多用途等优点一定能够胜任;而今天编者就为您推荐几款价格在10万以内的MPV车型,它们价格便宜同时,能够满足几乎所有日常空间需求。
悉数国内MPV车型中,价格在10万内符合要求的多数都是自主品牌,而合资品牌车型只有日产NV200一款。下面,包括NV200在内,再为大家推荐3款自主MPV车型,它们分别是:江淮和悦RS、长城V80以及海马普力马。
江淮和悦RS
售价区间:6.28万-9.38万
作为江淮旗下第一款MPV车型,和悦RS延续了家族式的前脸设计,流行的大嘴造型与黑色中网更体现了较强的运动感。透镜式前大灯,圆润的车身造型也给人留下了深刻的印象。
内饰设计偏向家用,暖色调的颜色处理倍感温馨,车内布局比较简洁,控制按键清晰易于操作,但中控台用料普通,做工有待提升。在配置上,真皮座椅、天窗、倒车雷达,电动后视镜调节等实用配置一个不少。
空间上,拥有2710毫米的轴距表现获得了不错的空间表现,而7座版本在后排增加了可拆卸座椅,大大提升了空间使用的灵活性,但是7座版轴距并没有变化。
考虑到满载动力的问题,和悦RS的7座版全部搭载1.8升的东安4G93发动机,105kW的最大功率和165NM最大扭矩看上去都不错。但是,比较明显的发力时机要到3000rpm以上,低转速下动力表现平平,不过对于日常的市区驾驶来说,1.8L的三菱发动机足以应付。变速器方面则匹配5速手动或4速自动变速器。
点评:和悦RS较为运动的外观设计与温馨的内饰给人给人深刻印象,虽然内饰做工还有待提高,但是在空间上的表现确实不错,1.8升发动机也足够满足日常使用需求,6.28万-9.38万的价格更是很大的诱惑力。
结婚了,有孩子了,有个车是非常方便的事情,但是在逢年过节的时候、回家走访亲戚或者亲朋好友上门拜访的时候,总是会有那么样的时候发现五座的车子就是缺那么一个两个位置不够用。多1个人嘛还好,挤挤不让交警逮着就好了,但是多两个人就怎么也挤不下了,非常的不方便,恨不得能够立即增加上那么两个座位出来,变成一台7座车。
好吧,YY是不能够让大家目前的5座车变成7座的,而对于一个三口之家来说7座虽然平时绝大多数时候都用不上,但是真的需要用的时候你就会感觉到方便,尽管他第三排座椅的位置也许很小,尽管空间方面可能有一定的不足,但是备着都是好的。小编我自己便是一个深受七人座毒害的车主了,每到逢年过节,看着自己的五座就感觉到悲催!
推荐车型:和悦RS 七座版
官方报价:7.78-9.38万
当时买车的时候,就考虑过和悦RS,便宜的价格,超长的轴距,无一不是诱惑,不过最终领导看了那个猫头鹰式造型的中控显得十分不喜欢,就把和悦RS给否了,不然上个和悦RS的7人座版,现在也就不至于出现悲催的情况了。
和悦RS充满了江淮汽车家族的特色,尤其是保险杠两侧的线条,在保险杠造型的衬托下,和悦RS的前脸和其实就是现在流行的大嘴风格,独特之处在于进气口使用的黑色格栅和中间五角星形状的徽标,看上去颇具范儿。第一眼给人的感觉就是比较厚重结实,这样的风格很容易被大部分家用车消费者欣赏。
和悦RS的内饰设计色调温和,更偏向于家用
和悦RS的内饰设计色调温和,浅色调的双色设计更偏向于家用,而运动版以及豪华公务型的全黑加银色中控台设计也让这款看上去温和的小车能够和运动沾上点边,不过与猫头鹰造型相似的中控台颇具个性,是否喜欢则是见仁见智的东西了。
和悦RS车身尺寸为4550/1775/1660mm,作为紧凑车级别的它拥有长达2710mm的轴距,仅从数据方面来看其在空间方面则占有极大的优势,容纳下7座的位置是不成问题的。不过与众多7座小车一样,和悦RS在第二排座位有着舒适的座乘空间之外,第三排座位想要坐些大个子的成年人则显得非常憋屈了,不过按照惯例,第三排都是给小朋友们或者小个子的女生坐的,再怎么说在位置空间上总是比五座车要强多了。
考虑到满载动力的问题,和悦RS的7座版全部搭载1.8L的东安4G93发动机,105kW的最大功率和165NM最大扭矩看上去都不错,可惜的是最大扭矩要到5000rpm才能达到,最大功率也要达到6500rpm才能实现,是一台高转速型的发动机。比较明显的发力时机也要到3000rpm以上,在低转时的扭矩表现较为一般,不过对于日常的市区驾驶来说,1.8L的三菱发动机足以应付。
在变速器方面,从前面的价格表我们也能看到,除了传统的5AT之外,和悦RS的豪华公务型还具备了4AT的自动挡的配置,虽然4AT略显落后,但是成熟的技术还是有所保障的,至少在自动挡方面能够有所竞争。和悦RS的悬挂系统表现不错,带稳定杆麦弗逊式前独立悬挂/带稳定杆双连杆式后独立悬挂给整车赋予了不错的稳定性,舒适度表现是不错的。
7座版的和悦RS的配置都是非常不错的,智能自动空调、后空调出风口,205/55R16轮胎(铝合金轮辋),防眩目内后视镜、真皮座椅、多功能方向盘,以及高配版本的八向电动座椅等等的配置均大大提高了和悦RS的驾乘体验。
编辑点评:七座版的和悦RS,不论是驾乘空间还是舒适性均十分不错,1.8L的发动机在动力方面也能满足日常的需求,不错的配置以及极具诱惑的价格,和悦RS是追求大空间的家庭用户不错的选择。
[汽车点评网 对比导购] 在国内车市,MPV级别的车型一直不是热门,无论从整体销量还是关注度,都不能同紧凑、中型车同日而语。之所以造成这种原因,固然有消费观念和使用人群的因素,但更主要的是,还是国外品牌车型的价格有些偏高。面对动辄20几万的价格,国内用户更愿意选择一辆中型车或者中大型车。难道就没有空间既充裕又价格实惠的MPV吗?显然不是!
今天我们要为您对比的两款车型就是其中为数不多的优秀代表,它们除了具备MPV车型多拉多载的属性外,更重要的是,它们的车型价格全都不超过10万元,这无疑给那些不满足于紧凑车型空间的朋友们,多了一份额外选择,而在二者之间,又究竟是谁高谁下呢?!请继续往下看……
本次对比选择了景逸1.8L手动标准型(8.58万)与和悦RS 1.8L 运动天窗型5座(8.48万)车型。
● 外观PK:紧凑中传递细微差别
区别于我们常见的奥德赛、GL8等车型的“庞大身躯”,两款车型无论是车身尺寸还是从外观感觉同样属于紧凑型,换句话说就是很“MINI”,当然,这并不意味着外观的印象分会大幅度的缩水,相反,刚刚好的尺寸让它们显得更加亲民。
景逸外观展示
初次见到景逸的时候便被它的设计所吸引,整车设计透露着一股强悍硬朗的运动气息,犀利的大灯设计给人一种很强的视觉冲击,尾部给人很饱满的感觉,一点不给人单薄的感觉,反而给人一种扎实的感觉,大两厢的设计在这款车上被发挥的淋漓尽致,同时也很符合现在消费者对于车辆空间和审美的需求。
和悦RS外观展示
通过名字我们就可以看出,和悦RS与和悦有着很紧密的联系,这一点从前脸上就可见端倪,这就是所谓的家族特征,当然,和悦RS也并不是简单的模仿,其中也不乏一些很有创意的小细节,包括一些凸起线条的设计。
左侧为和悦RS前脸细节 右侧为景逸前脸细节
景逸在刚上市之初被人称做大福克斯,运动化的设计理念表露无疑,从前脸细节上看,景逸更神似三菱的格蓝迪,正如它们几乎同出一辙的头灯尾灯设计——锋利而杀气十足!而和悦RS则完全呈现了相反的视觉效果,圆润的大灯,以及足够平滑饱满的曲线流露出一股日系车型的味道,既不张扬也不流于庸俗,一派家用车的经典风格。
左侧为和悦RS车轮 右侧为景逸车轮
毕竟MPV的一大用途就是跑长途,一双足够合脚的“鞋”显得尤为重要,两款车型的都采用了205/55 R16型号的轮胎,这也是完全在意料之中的事情,毕竟价位在这里摆着,有所不同的是铝合金轮圈的设计样式,相比较而言,编辑更喜欢和悦RS的多幅轮圈,而景逸的轮圈显得有些过于呆板了,缺乏新意。