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上海通用别克全新英朗在3月2日正式上市了(上市链接),这款新车10.99-15.99万元的价格着实让点评君吃了一惊,毕竟老款的“style”(至少价格)可是12.99-17.73万元呢。作为一款由上海通用及泛亚设计中心主导的产品,这款新车与老款车型相比充满了更多本土化的元素,都有哪些重要改变?值不值得你买单呢?听点评君细细道来。
全新英朗的出身:换个平台+换个“设计师”
说全新英朗之前,咱们先来看看老款英朗的出身。早在2010年6月23日,老款别克英朗GT上市,与两厢兄弟XT车型一样,两款车均是基于通用集团的Delta II平台打造的,这个平台还诞生了我们熟知的老款科鲁兹(包括现在的科鲁兹经典)。随着2014年8月22日新科鲁兹的上市,也许你也会与点评君开始想的一样,全新英朗与新科鲁兹是来自一样的D2XX平台打造的,不过还真不是这样。
▲据厂家工作人员介绍,全新英朗采用了一款由上海通用自主研发的全新“中级车平台”,当然,这不过是宣传手段罢了,全新英朗和它的前辈一样,是一款不折不扣的紧凑级轿车,与新科鲁兹的通用D2XX平台没任何关系。
如果说之前老款英朗的设计更多是欧宝(老款英朗就是欧宝雅特的换标车)的设计师主导,那么全新英朗则完完全全是上海通用自己的作品。无论是从产品开发还是从平台来路,全新英朗倒的确可以称得上“全新”。
▲至于网络上一直流传的“全新英朗是由老款凯越平台打造而来”的说法,点评君也在技术说明会上与厂家工程师进行了沟通。虽然在悬挂结构等方面有一定的相似和借鉴,但是全新英朗的并不是基于凯越的平台打造。
厂家工作人员直言不讳的说:我们也想用老凯越的平台打造新车,那样我们可以更大的降低研发成本和风险。但是这个平台实在是有些老旧,无法满足现行的碰撞安全标准等要求,甚至1.4T发动机都无法布置,所以上海通用研发了新平台,这个平台的副车架、碰撞受力区等基础结构均与凯越不同。当然,在一些结构设计上(比如双连杆后悬挂),全新英朗的确借鉴了一些成熟技术来满足一些消费者的需求。
外观、内饰设计:本土化设计不见得差
上文说了那么多有的没的,点评君是想告诉你,虽然这次的全新英朗属于换了一个套路出牌,但是新车依旧有足够的亮点满足中国消费者挑剔的眼光,甚至这样“接地气”的设计相比那些所谓全球化车型的设计,要更加精准符合国人要求。
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至于内饰设计,别克360度环抱一体式设计视觉效果很不错,还带着点儿昂科威内饰的设计味道。虽然在内饰设计上采用了少量的木纹(或碳纤维)饰板,但是贵在用的精,效果很别致,凸显出了很高的设计水平。这样看上去颇有“档次”的造型相信也是更多国内消费者非常喜欢的类型。
▲虽然厂家表示氙气大灯的照明效果完全符合国家要求,所以不需要提供雾灯。但是对于色温较高(一般是4300K以上)的氙气大灯,遭遇雾天时,是否真正能达到足够的照明效果,我们也将在未来的实际测试中为你揭晓。
更关注后排乘客:中国化的需求导致配置的取舍
全新英朗是一款对后排乘客乘坐颇有关怀的一款车。首先全系标配了后排空调出风口,作为一款宣称适合五人出行的家用轿车,后排的空调出风口绝对是个喜闻乐见的配置。
▲全新英朗全系提供了两种造型的16寸轮圈,相比老款英朗GT的17寸轮圈是不是个退步呢?其实这是为了后排乘客的乘坐做出的妥协。
轮胎直径不变的情况下加大轮圈尺寸,会导致轮胎胎壁变薄,虽然路感的回馈会更清晰(所以跑车车胎胎壁普遍较薄),但是在应付一些路况较差的路况时(比如上道牙),轮胎的承受能力会变差(例如会鼓包),而且舒适性也会有一定的下降。而保证相同胎壁厚度增大轮圈尺寸,轮胎的直径会变大,车身就要设计出更大的轮拱来容纳轮胎,对于后排乘客的臀部空间,必然就会受到影响。
所以,为了后排乘客的乘坐空间,全新英朗做了相当多的权衡。也许只有中国人才更理解一车坐五个人的用车生活吧。
满足多种要求的驾乘:更安静、更省油、更舒适
除了丰富便利的储物空间和优秀的人机工程设计,丰富的安全配置也是全新英朗的一大亮点,由于全系标配了博世最新9.1版本的车身稳定系统,使得新车有着一大串的主动安全辅助系统,其中不仅有传统的ABS、TCS及ESC,还全系标配EBW紧急制动提醒等十多项电子安全辅助,这也使得驾驶时安全性有了更好的保证。
▲全新英朗搭载的1.5L与1.4T发动机让消费者们有了更多的选择,而全系自动启停系统带来的节油与环保的效果不容忽视。
▲点评君的小伙伴试驾该车以后表示,全新英朗的驾驶感受更加倾向舒适性,这也与全车的独立悬挂及调教有分不开的关系。相比老款车型的偏硬朗风格,这样的舒适化取向也是更多国内家用轿车消费者更愿意看到的。
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总结:其实全新英朗还有更多丰富、实用的配置,比如全系标配的电加热后视镜、多功能方向盘、儿童座椅接口、纳米级防PM2.5空调滤芯等,更多都是考虑了日常驾驶时安全性和舒适性。如果你想买一台注重驾驶感受、造型犀利、个性的运动范儿轿车,全新英朗并不是个最佳选择。而如果你因为日常通勤代步,舒适的承载五人出行而想购买一台家用轿车,全新英朗是个你值得买单的选择。
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2015年3月2日,上海通用别克全新英朗正式上市。新车搭载了1.5L(15N车型)与1.4T(18T车型)两款动力,共计发布9款车型。新车售价区间为10.99-15.99万元。
上海通用别克全新英朗上市价格表 | |
车型 | 售价(万元) |
15N 手动进取型 | 10.99 |
15N 自动进取型 | 11.99 |
15N 手动精英型 | 11.69 |
15N 自动精英型 | 12.69 |
15N 手动豪华型 | 12.69 |
15N 自动豪华型 | 13.69 |
18T 双离合精英型 | 14.09 |
18T 双离合豪华型 | 15.09 |
18T 双离合运动旗舰型 | 15.99 |
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市场定位:更贴近中国消费者的主流合资紧凑级轿车
全新英朗是由泛亚汽车技术中心主导设计,着重为中国消费者使用习惯打造的一款紧凑级轿车。新车外观及内饰设计更注重提升档次感,乘坐空间也更加充裕舒适,外加全新换装的两款高低搭配的动力组合,能够进一步满足中国消费者对家用紧凑级轿车的要求。
新车亮点
1.本土化设计,更符合中国消费者口味
2.全新标配日间行车灯、外后视镜加热等消费者喜闻乐见的配置
3.全车独立悬挂,舒适性进一步提升
新车简介:
全新英朗的车身尺寸为4587x1798x1463mm(长宽高),轴距为2640mm,相比老款车型有一定程度的缩小。外观设计更加流畅富有动感,造型匀称。直瀑式的进气格栅与别克现行的家族化设计保持一致。全系标配的LED日间行车灯更是全车设计上的一个亮点。
内饰方面,新车采用了别克标志性的360度环抱一体式座舱设计,不仅造型美观,人体工程学设计也比较优秀。全车共有19处储物空间,使用十分便利。全系标配了三幅式多功能方向盘,操作更加方便。此外,并且根据车型配置的不同,新车还提供了灰色织物、米色麂皮绒面、黑色真皮以及红黑双色麂皮绒面四种搭配可供选择。
配置方面,全新英朗在安全配置上表现比较出色,全系标配了ABS、EBD、ESC、TCS、前排双安全气囊及胎压监测系统等,高配车型上还搭载有前排侧气囊等。舒适化配置方面,新车全系标配了后排空调出风口。高配车型还搭载有自动空调、7英寸彩色触控屏、智能互联系统、定速巡航等。配置丰富并且实用。
动力方面,全新英朗提供两款动力,其中包括一台1.5L排量直列四缸自然吸气发动机(车尾标识为“15N”),其最大功率为84kW(114Ps)/6000rpm,最大扭矩为143N·m/4400rpm,匹配5速手动和6速手自一体变速箱。此外还有一台1.4T发动机可供选择,最大功率为103kW(144Ps)/4900-6000rpm,峰值扭矩为200N·m/1700-4800rpm,匹配7速双离合器变速箱。
竞争对手:国内主流合资紧凑级车
作为一款主流合资紧凑级轿车,全新英朗将面临众多合资车型的竞争,除了“自家兄弟”新科鲁兹外,上海大众斯柯达新明锐、东风雪铁龙C4L都是其不容小觑的竞争对手,在动力总成方面,几款新车均有自然吸气及涡轮增压发动机可供选择,配置及设计也均有自己独特的设计风格。
不过,全新英朗拥有更加本土化设计的优势,实用并且丰富的配置也能满足不少挑剔的消费者眼光。外加别克一贯以来比较优秀的制造工艺和品牌口碑,面对其他竞争对手时,还是具备相当的实力的。
预订信息:
据点评君了解,部分上海通用4S店已经有少量现车到店,并且全新英朗即日起已经在全国上海通用4S店全面接受预定,订金金额在2000-5000元不等,具体金额以当地4S店实际情况为准。
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编辑点评:一款很不错的代步车!
近日获悉,上海通用别克2014款英朗XT车型正式上市销售;此次上市的车型搭载了1.6L和1.6T两款发动机,并依据配置不同推出了6款车型,售价区间为12.99-18.15万。
上海通用别克2014款英朗XT官方指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
1.6L手动舒适型 | 12.99 |
1.6L自动舒适型 | 14.49 |
1.6L手动进取型 | 13.49 |
1.6L自动时尚型 | 14.99 |
1.6T时尚运动型 | 17.15 |
1.6T新锐运动型 | 18.15 |
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据了解,此次上市的2014款英朗XT车型在外观造型上基本沿用了老款车型的设计,只是在配置上略有增加;其中最大的亮点就是在内饰颜色方面增加了大漠棕和太妃棕两种颜色的Alcantara高级绒面;此外在两款1.6T车型上还增加了发动机远程启动系统。
动力方面,2014款英朗XT车型依旧搭载了1.6L以及1.6T发动机,其中前者最大输出功率达到了89kW、峰值扭矩达到了150Nm;后者最大输出功率达到了135kW、峰值扭矩达到了235Nm;传动匹配了5速手动以及6速自动变速器。
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编辑点评:在6速手自一体变速箱平顺性得到加强之后,不知广大消费者能否对于这款小钢炮车型带来更多的关注度。
近日获悉,上海通用别克宣布正式向市场中推出2013款英朗GT及XT车型,新款除配置略有升级之外,还对发动机进行重新标定,并匹配新一代6速手自一体变速箱,以达到欧五排放标准,同时也是为即将实施的国五排放标准提前做准备。至于2013款英朗GT/XT的售价请见下表。
2013款别克英朗GT上市价格表 | |
车型 | 售价(万元) |
1.6L 手动舒适型 | 13.27 |
1.6L 自动舒适型 | 14.77 |
1.6L 手动进取型 | 13.77 |
1.6L 自动时尚型 | 15.27 |
1.8L 自动时尚型 | 16.53 |
1.6T 时尚运动型 | 17.73 |
1.6T 新锐运动型 | 18.73 |
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2013款别克英朗XT上市价格表 | |
车型 | 售价(万元) |
1.6L 手动舒适型 | 12.99 |
1.6L 自动舒适型 | 14.49 |
1.6L 手动进取型 | 13.49 |
1.6L 自动时尚型 | 14.99 |
1.6T 时尚运动型 | 17.15 |
1.6T 新锐运动型 | 18.15 |
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据悉,2013款英朗GT及XT在除1.6L舒适天窗版外,其余车型均增配了外后视镜加热功能。而GT 1.6L、1.8L自动时尚型和1.6T 时尚运动型,还新增驾驶员座6向电动座椅,并为1.8L自动时尚型和1.6T时尚运动型增配定速巡航。
别克英朗GT
来到动力系统部分,2013款英朗GT/XT车型在重新标定后均可达到欧5排放标准。而自动挡车型匹配了升级后的新一代S6六速手自一体变速箱则另起平顺性更胜一筹。
[汽车点评网 新闻] 今日即3月31日,上海通用别克宣布,为现款英朗GT/XT推出新的入门级舒适天窗版车型,包括1.6L手动及自动共计四款车型。其中,两厢的英朗XT 1.6L手动及自动舒适天窗版售价为12.99万和14.49万元,而三厢的英朗GT 1.6L手动及自动舒适天窗版售价为13.27万和14.77万元,其指导价均较现在入门级的GT/XT 1.6L手动/自动车型下降了5000元。
别克英朗GT/XT舒适天窗版上市价格表 | |
车型 | 售价(万元) |
英朗XT 1.6L 手动舒适天窗版 | 12.99 |
英朗XT 1.6L 自动舒适天窗版 | 14.49 |
英朗GT 1.6L 手动舒适天窗版 | 13.27 |
英朗GT 1.6L 自动舒适天窗版 | 14.77 |
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现款英朗GT
英朗GT与XT四款新增车型最大的亮点是均配有一键式防夹电动天窗,其余还标配了6扬声器、AUX接口、4向方向盘调节与智能车载信息系统,另外在安全配置中包括ABS+EBD、EDC发动机阻力矩控制、CBC弯道制动控制与四安全气囊。
动力方面,此次上市的英朗GT与英朗XT四款车型均搭载1.6L DVVT发动机,最大输出功率为89kW,峰值扭矩150N·m。传动部分匹配5速手动或6速手自一体自动变速器。关于这两款车型的进一步消息,请继续关注汽车点评网。(文/汽车点评网 杨桦)