[汽车点评 南京奥迪Q5行情] 近日,编辑从南京地区一汽大众奥迪经销商处获悉,Q5目前最高现金降3万元,购车可送精美装潢,对这款车有意向的客户可拨打专家导购热线详细咨询。
奥迪 Q5最新价格变化表 | ||||
车型 | 指导价(万元) | 现价(万元) | 优惠幅度 | 优惠比例 |
2013款 35 TFSI 标准型 | 35.85 | 34.85 | 降 1万 | 降 2.79% |
2013款 40 TFSI 进取型 | 38.36 | 37.36 | 降 1万 | 降 2.61% |
2013款 40 TFSI 技术型 | 42.76 | 40.76 | 降 2万 | 降 4.68% |
2013款 40 TFSI 舒适型 | 48.19 | 46.19 | 降 2万 | 降 4.15% |
2013款 40 TFSI 动感型 | 54.17 | 51.17 | 降 3万 | 降 5.54% |
2013款 40 TFSI 豪华型 | 56.77 | 53.77 | 降 3万 | 降 5.28% |
南京地区4S经销商2013年08月25行情 |
在保养方面,奥迪Q5享受厂商提供的两年不限公里整车质保,常规保养周期为5000公里/次,常规的小保养费用一般在1300元左右,大保养则要根据车况而定,如更换机油和三滤,费用是2600元左右。详细价格请以店内报价为准。
奥迪Q5
奥迪Q5细节图
动力上,奥迪Q5使用的2.0升涡轮增压燃油直喷高效发动机,可输出达350N·m的最大扭矩。同时,一汽-大众奥迪Q5豪华型更配备了奥迪驾驶模式选项和奥迪动态转向系统两项奥迪独创技术。
●编辑点评:
奥迪Q5是一款动感而全能的SUV,它完美融合了运动型轿车的车身设计、高效动力和灵敏操控、SUV的越野安全奥迪Q5性能以及旅行车的出色舒适性和灵活多变的内部空间,延续了第三代顶级SUV奥迪Q7的诸多优势特性。目前Q5最高现金降3元,购车可送精美装潢(详情店内面议),感兴趣的朋友不妨拨打专家咨询电话025-51561979咨询。>>>>>>>>>点击了解更多南京车市行情(文/汽车点评 王宇宇)
注:汽车市场价格多变,文章内的价格信息为编辑在市场上采集到的当日实时价格,以当日为准。同时此价格是经销商的个体行为,所以文中价格仅供参考。另外,文中图片为车型资料图片,价格信息与图片拍摄地点无关。
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就在上月末,奥迪在中国启动了“China.Land of quattro”营销战略,当天活动中我们看到了多大63款包含不同种类的奥迪车型,在这其中我们很惊喜的看到了国产后的新奥迪Q5。国产后的新奥迪Q5共推出了6款车型,售价区间在35.85-56.77万元。改款后还增加了一款手动挡车型以增加竞争力度,接下来我们通过不同配置车型对比,分析出哪一款车型的性价比更高,更值得推荐给消费者。
新奥迪Q5在外观方面继续保持着家族式的传统风格,细节上大灯造型和进气格栅造型有所改动。采用全新的家族式大灯有别于现款车型大灯设计,日间行车灯改为细腻柔和的灯带式造型。
国产新奥迪Q5售价区间 | |
车型 | 售价(万元) |
35 TFSI quattro 标准型 | 35.85 |
40 TFSI quattro 进取型 | 38.36 |
40 TFSI quattro 技术型 | 42.76 |
40 TFSI quattro 舒适型 | 48.19 |
40 TFSI quattro 动感型 | 54.17 |
40 TFSI quattro 豪华型 | 56.17 |
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车身尺寸方面,新款奥迪Q5有所增加,长宽高分别为4629×1898×1655毫米轴,轴距为2807毫米。根据车型配置的高低,不同配置车型配备的不同尺寸的轮胎,高配车型使用是235/55 R19的米其林轮胎,国产Q5使用了两款全新造型的18寸和19寸轮毂。
新款奥迪Q5的尾灯也是经过了重新设计,LED灯带式尾灯取代了老款车型上的尾灯造型,很明显是为了与车头大灯造型相呼应,点亮时尾灯造型非常的美观。尾部双边单出的镀铬排气管造型也更加精致。
新款奥迪Q5在内饰方面改动的不多,变化同样都体现在细节之处。除了方向盘和挡板采用全新的造型之外,其他方面很难看出有什么变化。仪表盘造型和现款车型相同,各项功能信息显示一目了然。
产品名称 | 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 | 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 | 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 舒适型 | 2013款 奥迪Q5 35 TFSI 标准型 |
驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
前排侧气囊 | ● | ● | ● | ● |
前排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● | ● |
后排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● | ● |
车身稳定控制 | ● | ● | ● | ● |
自动驻车/上坡辅助 | ● | ● | ● | ● |
陡坡缓降系统 | ● | ● | ● | ● |
全景天窗 | ● | ● | ● | ● |
氙气大灯 | ● | ● | ● | ● |
日间行车灯 | ● | ● | ● | ● |
大灯高度可调 | ● | ● | ● | ● |
大灯清洗装置 | ● | ● | ● | ● |
发动机启停技术 | ● | ● | ● | ● |
配置方面,全系标配主/副座驾安全气囊、头部气囊、ESP、上坡辅助/自动驻车、坡陡缓降、全景天窗,电动后备箱等功能。不仅如此,氙气大灯、日间行车灯也是全系标配,而且都带有大灯高度可调和清洗装置。新款Q5全系采用了发动机启停技术,而在进口奥迪Q5车型当中有两款车型未配备。
国产奥迪Q5全系采用2.0T涡轮增压发动机,通过发动机调教分为高低功率两个版本。只有新增加的手挡车型采用低功率版本,最大功率180马力/4000-6000转,最大扭矩320牛•米/1500-3900转;高功率车型发动机的最大功率为211马力/4300-6000转,最大扭矩350牛•米/1500-4200转。
传动方面,国产奥迪Q5手挡车型采用的是6挡手动变速箱,其余均为8挡手自一体变速箱,这台变速箱换挡十分积极且平顺,舒适性相当不错。
编辑点评:此次改款出新,主要是通过一些细节方面进行改动,这也是为了向家族式风格靠拢。尾部的镀铬装饰板要比老款Q5漂亮了许多,大灯的造型更像是统一家族式大灯而设计,整体效果要更加犀利。
[汽车点评网 南京行情] 近日,编辑从南京地区一汽大众奥迪经销商处获悉,Q5目前店内有少量现车销售,目前购车可送1万元礼包,关注这款车的朋友可以拨打本站团购电话025-51561979详细咨询。
奥迪Q5车型最新价格变化表 | |||
车型 | 指导价(万元) | 报价(万元) | 优惠情况 |
2012款 2.0 TFSI quattro 进取型 | 38.36 | 38.36 | 送礼包 |
2012款 2.0 TFSI quattro 技术型 | 42.76 | 42.76 | 送礼包 |
2012款 2.0 TFSI quattro 舒适型 | 48.19 | 48.19 | 送礼包 |
2012款 2.0 TFSI quattro 动感型 | 54.17 | 54.17 | 送礼包 |
2012款 2.0 TFSI quattro 豪华型 | 56.77 | 56.77 | 送礼包 |
南京地区4S经销商 2012年9月24日行情 |
保养方面:奥迪车型享受厂家提供的两年不限公里的整车质保,首保是免费的。入场保养周期为5000公里。更换机油机滤的小保养费用大约在1000元左右,而大保养的费用大约在2000元左右。(具体价格由当地4S店决定,本站只做参考)
奥迪Q5
奥迪Q5细节图
动力方面没有变化,2.0T发动机最大功率为211马力,最大扭矩为350N·m。配备的是8速手自一体或者7速双离合变速器。奥迪Q5动感型是目前国产奥迪Q5车型中唯一一款装备7速S tronic双离合变速器的车型,为了凸显不同。2012款奥迪Q5将“动感型”增加了全新的S line外观套件。
●编辑点评:
近年SUV车型市场销售十分火爆,各大品牌都在推出各自的SUV车型,定位高档SUV的奥迪Q5上市,再度引爆SUV车市,全系标配全时四驱,作为同级别车型当中唯一采用四缸发动机的车型,各种人性化高科技装配以及良好的安全性,让Q5得到了众多SUV爱好者的青睐。目前南京购车送礼包,有意向者可拨打团购电话025-51561979详询。
注:汽车市场价格多变,文章内的价格信息为编辑在市场上采集到的当日实时价格,以当日为准。同时此价格是经销商的个体行为,所以文中价格仅供参考。另外,文中图片为车型资料图片,价格信息与图片拍摄地点无关。
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[汽车点评网 导购] 在SUV领域,奥迪Q5绝对是很热门的角色了,目前加价4-5万的市场状况就说明了一切。从其国产上市后的四款车型来看,四驱以及动力系统都属于标配,而37.98万到53.98万的售价基本相差了16万,这些主要就体现在了配置上,所以今天我们就来看看四款车型之间的配置差异,以及哪款车型更值得购买。
动力四驱篇:
国产奥迪Q5全系车型均采用了的EA888 2.0TSI发动机,最大功率为155kW,最大扭矩更是达到了350Nm。这台发动机比迈腾的2.0T发动机调教的更好,属于EA888二阶发动机,也就是高功率版本,因此我们能看到较一阶发动机有了很大程度上的提升。
EA888 2.0TSI发动机
7速S-tronic双离合变速器
7速S-tronic双离合变速器工作原理
与2.0T发动机相搭配的是7速S-tronic双离合变速器,7速Stronic双离合变速器是奥迪汽车很先进的传动系统,采用了“轴套轴”的设计,通过里外两根输出轴分别控制奇数挡和偶数挡,在切换挡位的过程中没有空挡的情况,因此提速很快,多挡位设计使得平顺性和燃油经济性更佳。
奥迪Q5的Quattro系统是真正的全时四驱系统,它共有三个差速器,分别是位于前轴、后轴的差速器和中央差速器。在通常情况下,中央差速器以40:60(依车型不同,官方调校会有差别)的分配比例将动力传递至前后轴。
之前有很多人讨论Q5是否有EDL(电子差速锁),对此我们也相应的查了一些资料,最后得出结论是奥迪Q5具有EDL。当出现车轮悬空旋转的时候,EDL并没有完全将车轮锁死,而是施加一定的刹车制动,使其有转速,并控制在一定的范围内,以此实现三个有附着力的车轮平均的分配扭矩。而且这样,从极限脱困和安全考虑,都要优于完全锁死悬空车轮。